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Dossier, el modelo/versión más vendido de cada marca en España

Resulta curioso cómo algunas versiones en concreto pueden venderse mucho más que el resto de vehículos de una marca. Lógicamente el secreto está en tener una gama no excesivamente amplia para que así los números se eleven más, algo que le pasa por ejemplo al Toyota C-HR, disponible únicamente con tres versiones y por tanto pocas posibilidades de elección. En el lado opuesto hay un claro ejemplo con el SEAT León, ofertado en 145 versiones distintas.

A pesar de las muchas injusticias que se podrían ver, hoy queremos dejarte con los modelos y sus versiones más importantes para las marcas por volumen en lo que va de año, con las cifras del periodo comprendido entre enero y agosto. Seguro que más de una sorpresa te llevarás, especialmente con Land Rover o Lexus que tienen en los acabados más altos la opción preferida de sus “best-sellers”.

 

A continuación te dejamos con el ranking por marcas y su vehículo más demandado:

  • Abarth: 595 1.4 T-JET 145 CV 285
  • Aston Martin: DB11 Coupé 12
  • Alfa Romeo: Giulietta 1.6 JTD 120 CV Super 843
  • Audi: A1 1.0 TFSI 95 CV Attraction Sportback 2.224
  • Bentley: Bentayga 6.0W12 Aut 4WD 10
  • BMW: X1 sDrive18d 150 CV 4.537
  • Chevrolet: Camaro 6.2 V8 Coupé 3
  • Citroën: C3 1.2 PureTech 82 CV Feel 4.349
  • Dacia: Sandero Stepway 0.9 TCe 90 CV 5p 7.965
  • DS: DS5 2.0 BlueHDI 180 CV Syle 6AT 256
  • Ferrari: F488 Spider DCT 10
  • Fiat: 500 1.2i 69 CV Lounge 3p 7.504
  • Ford: Focus 1.0 Ecoboost 125 CV Titanium 5p 3.454
  • Honda: CR-V 1.6 i-DTEC 120 CV Elegance Plus 820
  • Hyundai: Tucson 1.7 CRDI 115 CV 25 Aniversario 2.403
  • Infiniti: Q50 2.2d 170 CV Base 268
  • Jaguar: F-Pace 2.0d 180 CV Prestige 4WD 785
  • Jeep: Renegade 1.6 MJT 120 CV Longitude 1.036
  • Kia: Sportage 1.7 CRDi 115 CV Drive 3.436
  • Lada: Niva 1.7i 80 CV 4×4 3p 1
  • Lamborghini: Huracán 5.2 V10 LP610-4 Coupé 7
  • Lancia: Ypsilon 1.2i 69 CV Gold 24
  • Land Rover: Discovery Sport 2.0 TD4 150 CV HSE 916
  • Lexus: NX300h F-Sport Panoramic 1.334
  • Mahindra: XUV500 2.2d 140 CV W8 7 plazas 18
  • Maserati: Levante 3.0d Aut. 125
  • Mazda: CX-3 2.0 SKY-G 120 CV Luxury 1.048
  • Mercedes: GLA200d 136 CV 3.592
  • MINI: Cooper 1.5d 116 CV 5 puertas 664
  • Mitsubishi: ASX 160MPI 117 CV Motion 2.346
  • Nissan: Qashqai 1.5 dCi 110 CV Acenta 7.949
  • Opel: Corsa 1.4i 16v 90 CV Selective 5p 10.557
  • Peugeot: 208 1.2 PureTech 82 CV Style 5p 4.386
  • Porsche: Macan 3.0d V6 S 317
  • Renault: Clio 0.9 TCe 90 CV Zen 5p 4.656
  • SEAT: León ST 1.6 TDI 115 CV Style: 4.890
  • Skoda: Fabia 1.0 MPI 75 CV Like 2.480
  • Smart: ForTwo 0.9 Turbo 90 CV Passion 1.110
  • SsangYong: Rodius D22T 178 CV Limited 233
  • Subaru: Forester 2.0i 150 CV Lineartronic Sport 240
  • Suzuki: Vitara 1.6 DDiS 120 CV GL 814
  • Tesla: Model X 100D 4WD 47
  • Toyota: C-HR 1.8 HSD 122 CV Advance CVT 4.964
  • VW: Polo 1.2 TSI 90 CV Advance 5p 5.448
  • Volvo: XC60 2.0 D3 150 CV Kinetic 815

Otro destacado en el mercado español es el Tesla Model X, logrando colocar del P100D 4WD su modelo de mayor demanda aunque eso sí, sólo dos unidades por delante del Model S 90D 4WD. Aunque las diferencias entre versiones en cuanto a volumen son pequeñas, sin duda parece que el cliente Tesla invierte bastante más dinero apostando por las opciones más caras.

[Fuente: JATO Dynamics]

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