El año arranca con las matriculaciones de berlinas medias un tanto paralizadas y en números negativos. Si en 2018 habían conseguido mantener un nivel bastante digno gracias a las VTC, ahora con la crisis del sector las ventas se han paralizado. Con apenas cuatro mil unidades, las matriculaciones cayeron un 44%.
El combustible preferido por los usuarios de este tipo de vehículos opta por los diésel (63%) aunque los híbridos están ganando posiciones y ya suponen un 16% de las ventas. La caja automática también representa un alto porcentaje de las ventas y solo una minoría opta por la tracción total.
Si hay que hacer una radiografía del segmento, la opción «perfecta» para conquistar al público sería una berlina media con motor de dos litros diésel y 150 CV asociado a una transmisión automática o de doble embrague. La carrocería familiar ha ganado mucha demanda y en algunos modelos ya supone un alto porcentaje de las adquisiciones.
RANKING BERLINAS MEDIAS ENE 2019
- Audi A4 611
- Mercedes Clase C 461
- VW Passat 340
- Opel Insignia 297
- BMW Serie3 197
- Ford Mondeo 193
- Peugeot 508 178
- VW Arteon 148
- Renault Talisman 128
- Mazda6 93
- Skoda Superb 83
- Audi A5 Sportback 75
- BMW Serie4 GC 68
- Lexus IS 62
- BMW Serie3 GT 51
- Volvo V60 41
- Kia Optima 38
- Hyundai i40 37
- Infiniti Q50 35
- Subaru Outback 21
- Jaguar XE 20
- Alfa Romeo Giulia 17
- Kia Stinger 10
- Toyota Avensis 2
Para equipar los datos el Mercedes Clase C no contabiliza las versiones coupé y cabrio, algo que también es extensible a los Audi A5 (solo se habla del Sportback) y BMW Serie 4 (datos del Gran Coupé). En igualdad de condiciones, enero ha terminado con el Audi A4 en lo más alto del ranking.
El nuevo Peugeot 508 no ha conquistado a muchos usuarios por ahora, en cierto modo por la limitada gama (la carrocería familiar llega en próximas semanas) y unos precios excesivamente altos. El Renault Talisman, con tarifas mucho más competitivas, tampoco triunfa aunque los mayores descensos se los lleva el Hyundai i40, una opción que se ha renovado hace poco pero ha aumentado su coste.