Hasta hace no mucho el Renault Captur era el vehículo más demandado de su segmento en el mercado español pero en los últimos meses tanto los Peugeot 2008 como los Opel Mokka han conseguido reducir distancias e incluso superarlo, hasta el punto de tener al 2008 a menos de mil unidades del Captur en el acumulado.
El B-SUV es un segmento de moda que mes a mes va ganando adeptos y roba clientes de otras categorías, tanto de los compactos como de los propios polivalentes al ser amplios, versátiles y cómodos. Este éxito ha provocado que los B-MPV prácticamente no tengan sentido y salvo excepciones en las que el cliente busca una modularidad inexistente en los crossover, resultan mucho menos atractivos.
Durante octubre hay que destacar el aumento importante en la demanda del Nissan Juke, un vehículo que se había quedado descolgado tras la llegada de los muchos rivales. Durante un tiempo fue el líder absoluto. El Mokka en octubre no tuvo un gran mes pero mantiene cifras muy buenas en el acumulado.
RANKING B-SUV OCTUBRE
- Peugeot 2008 1.427
- Renault Captur 1.294
- Nissan Juke 807
- Opel Mokka 742
- Citroën C4 Cactus 670
- Ford EcoSport 329
- Fiat 500X 316
- Mazda CX-3 309
- Jeep Renegade 277
- Suzuki Vitara 215
- Honda HR-V 166
- MINI Countryman/Paceman 163
- SsangYong Tivoli 122
- Kia Soul 81
- Suzuki Jimny 51
- Suzuki SX4 Classic 4
- Suzuki Grand Vitara 3p 1
- Chevrolet Trax 0
- Lada Niva 0
Otro español como el Citroën C4 Cactus está gozando de muy buena salud y muestra de ello es que finalmente ha sido lanzado en países en los que inicialmente no estaba previsto, como Japón y Australia. El nuevo CX-3 por otro lado va ganando terreno poco a poco y ya acecha sin piedad al Fiat 500X. El HR-V de Honda, todo un recién llegado, pretende hacerse con importante hueco gracias a su inteligente interior cargado de gadgets para facilitar la vida a bordo.
Del Jeep Renegade hay que decir sólo cosas buenas, al ser el modelo encargado de levantar las ventas tanto en España como en los principales países europeos. Su concepto más rudo y robusto en apariencia no resta atractivos en otras áreas, siendo muy competitivo e interesante.
Aunque no sea específicamente un B-SUV, creo que el Sandero Stepway pasa por serlo. Me gustaría saber donde queda colocado, veo muchos!
Qué pintan ahí el Suzuki Vitara y Grand Vitara?