Audi Sport intensifica la actividad en la preparación para la temporada 2012 de su vehículo. Un equipo ha comenzado la fase de prueba del prototipo que usarán en la temporada 2012.
Después de las pruebas previas que se hicieron a puerta cerrada, la marca ha permitido la entrada de público en la pista de EEUU. Audi Sport realiza las pruebas con dos vehículos en el circuito de Sebring (Florida). El segundo LMP1 sirve para comparar los resultados de la prueba.
Turnándose al volante de los dos vehículos se encuentran los ganadores de Le Mans 2011.
Por un lado tenemos al suizo Marcel Fässler, al alemán André Lotterer y al francés Benoît Treluyer. Por otro lado, también participan en las pruebas Dindo Capello, Tom Kristensen y Allan McNish, que fueron los últimos vencedores en Le Mans en 2008.
El circuito americano tiene un significado especial para Audi, no sólo porque ha celebrado nueve victorias en la 12 Horas de Sebring desde la temporada 2000 sino porque la pista de 5,95 kilómetros de longitud dispone de unas condiciones que resultan excelentes para la prueba. El hormigón en bruto de la pista de despegue y aterrizaje del antiguo aeropuerto, en combinación con el asfalto de la pista de otros sectores pone los materiales a prueba. El 17 de marzo, la carrera de 12 horas abrirá el nuevo Mundial de Resistencia del campeonato de la FIA, así como la American Le Mans Series.
Mientras que las pruebas de los componentes del equipo ya han comenzado, Audi no dará a conocer los detalles del programa de carreras de 2012 ni la alineación de pilotos y el estado técnico hasta una fecha posterior.
Fuente: Audi
Lei ayer esta nota de prensa, y tengo que decirte que hay mucho cabreo con Audi en el mundillo porque las fotos no corresponden al circuito de Sebring. Son del circuito Paul-Ricard. No solamente eso sino que el coche que aparece en las fotos es de esta temporada 2011. La táctica de Audi para que la gente no se de cuenta de que el coche no es el del año
que viene es de utilizar fotos de baja resolución…
Te dejo aqui con el link de una página que ha hecho fotos espia del coche en Sebring.
Un saludo!
http://www.quattroworld.com/audi-r18-hybrid/gallery-this-is-the-new-audi-r18-hybrid-caught-testing-at-sebring/
Curiosa estrategia de Audi. Confieso que me dejaron de piedra con lo de los entrenamientos a puerta cerrada pero lo de un coche distinto en un circuito diferente me parece ya…
Se me ha olvidado decirte que si al descargar las fotos de la nota de prensa te fijas en los detalles de la foto, te darás cuenta que las fotos se hicieron el 17 de Noviembre…
Saludos!
Todo este secretismo se debe a las nuevas normas que hay para el año que viene…
Para empezar ya no existirá el ILMC (International Le Mans Championship) que era organizado por el ACO (Automobile Club de L’Ouest), sino que será el WEC (World Endurance Championship) organizado por la FIA.
Todo esto trae consigo una cantidad de cambios en las normas del campeonato que hacen que los dos grandes rivales en la categoria LMP1 (Audi y Peugeot) se anden con mucho cuidado a la hora de realizar tests…
El mayor cambio es la obligación de que el coche cada vez que entre a boxes funcione tan solo con la energia recuperada por el KERS en tan solo una vuelta…
Saludos!