Desde este mes de agosto los usuarios pueden optar por un nuevo motor de acceso en la gama Dacia Duster. Se trata de una mecánica de última generación que acaba de estrenarse igualmente en los nuevos Rneault Clio V aunque quizás para un coche voluminoso como el todocamino pueda parecer algo justo.
Con solo un litro de cilindrada, tres cilindros y 100 CV de potencia, el nuevo Duster hace uso del turbo para intentar mejorar las prestaciones respecto al anterior 1.6 SCe de 115 CV. En combinación con una caja de cambios manual con cinco velocidades, declara un nivel de emisiones un 18% inferior al anterior cuatro cilindros.
Dacia dice que el nuevo Duster 1.0 TCe es capaz de alcanzar los 168 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 6,3 L/100, con unas emisiones de 142 g/km de CO2. Por el momento convivirá con el 1.6 SCe aunque con un precio 200 € superior.
Los interesados en el Dacia Duster 1.0 TCe 100 CV podrán optar por los niveles de acabado Access, Essential y Comfort, dejando el tope de gama Prestige para el resto de alternativas con cuatro cilindros. En todos los casos son de serie la dirección asistida, limitador de velocidad, asistente al arranque en cuestas, elevalunas eléctricos, ordenador de viaje, etc.
En el nivel más completo de todos para este motor, el Comfort, ya suma el aire acondicionado, control de velocidad, volante regulable en altura y profundidad forrado en piel, sistema de sonido integrado, bluetooth, puerto USB, retrovisores térmicos, barras de techo, faros antiniebla, tapizado específico, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- 1.0 TCe 100 CV 5MT Access 11.460 €
- 1.0 TCe 100 CV 5MT Essential 12.800 €
- 1.0 TCe 100 CV 5MT Comfort 14.450 €
