Cuando creíamos que lo habíamos visto todo en materia de límites de velocidad con la nueva medida francesa de instalar radares móviles en vehículos particulares, llega la FIA y nos sorprende con las intenciones de su director en el ámbito de los rallies, Jarmo Mahonen, de limitar la velocidad media de los competidores a 130 kilómetros por hora, como si de una autopista se tratase.
La temporada 2017 del Campeonato Mundial de Rally se inició el mes pasado y, a pesar de las duras condiciones en las que se disputa, los nuevos coches están resultando ser increíblemente rápidos. Quizá demasiado rápidos. Y aunque es difícil de creer en el mundo de las carreras, la FIA está considerando cambiar las reglas de juego para obligar a los conductores a reducir la velocidad media.
En declaraciones a Motorsport, Mahonen aseguró que no quiere ver a velocidades medias superiores a 130 km/h, y es que a principios de este mes, durante el Rally de Suecia, las velocidades medias de algunos conductores estaban muy por encima de dicha cifra. Tanto que la Federación incluso canceló la etapa número 12 de la carrera por motivos de seguridad.
«Si vemos velocidades medias superiores a 130 km/h, es un indicador de que tenemos que tomar medidas al respecto» indica Mahonen a Motorsport. «Desde nuestro punto de vista esto es ir demasiado rápido. Lo que queremos hacer es establecer una directriz al respecto, aunque quizá debamos modificar los reglamentos«. Lógicamente, es consciente de que no pueden establecer un límite de velocidad como si se tratase de una carretera abierta, pero quizá si utilizan carreteras más estrechas y complicadas la solución venga sola…
Sería una noticia graciosa para el 28 de diciembre.
Para eso estan los rallyes de clasicos…que mierda es esto….el wrc es para ir a tope
Bueno, ahora cualquiera de nosotros tendrá posibilidades de ganar el mundial…
No entiendo cómo poco a poco todo organismo reglamentario pone o al menos lo intenta … limitaciones de cualquier tipo a un deporte donde su principal baza es la competitividad ! En que se basarán para contratar un mecánico u otro si de limitar el coche en cualquier aspecto … todo será llegar hasta ese límite sin dejar volar la mente de ese ingeniero o ese Mecanico para rasgar un segundo más ! En fin… empezaron con los motores de batería de los F1 y ya empezamos a poner trabas a las demás competiciones … se lo cargaran igual que todo !
Tanto cuento para decir:
Hemos diseñado mal los últimos circuitos, vamos a «estrecharlos» y «curvarlos», procedemos a evitar largas rectas que hacen que los vehículos corran demasiado y pongan en peligro público y pilotos…
☹️
Se an cargado la F1, moto gp, y ahora se quieren cargar los rallys…
Estoy deseando que esta normativa llegue también a la F1…
Por fin podremos ver los coches cuando pasan y no una estela de color a 300km/h!!!!
Y bueno!!!!Moto GP??!!!Que es eso de tumbar mas de 60° o hacer caballitos cuando ganas???No señores…a tomar las curvas tirando de manillar,se me ponen ruedines y venga,que los sponsors no se leen bien sino…
Si ya de por si el ERC se esta comiendo al WRC en muchos aspectos,acabaremos televisando los nacionales europeos,porque tendrán mas interés que el propio WRC…
Pues cuando toque Finlandia…