Por todos es sabido, que la especialidad de los americanos es sacar toda la potencia a sus propulsores, bien sea por sobrealimentación o por utilizar motores de un tamaño inmenso. La pasada semana, Cadillac puso a la venta la versión más radical del familiar americano, el CTS-V.
Este modelo contará con un gigantesco motor V8 de 6.2 Litros de cilindrada, el cual permite alcanzar una potencia de nada menos que 564cv. Como ya he dicho, los americanos están muy acostumbrados a utilizar motores grandes y sobrealimentación, y Cadillac ha utilizado lo mejor de ambos mundos para así, rivalizar con modelos europeos como el Bmw M5 o el Audi RS6.
Para transmitir todo esa fuerza a las ruedas traseras están disponibles dos tipos de transmisiones: Manual o automática. Ambas cuentan con seis velocidades.
Dentro del equipamiento disponible en el familiar americano están unos frenos Brembo, asientos Recaro, suspensión adaptativa denominada Magnetic Ride o un disco duro con navegador.
Su precio es bastante competitivo teniendo en cuenta su potencia y el precio que piden sus rivales germanos. Estará disponible desde los 92.111 € tanto para el manual como para el automático.
Cabe destacar que con esos 6.2 litros que necesita el motor, vas a tener que vivir en las gasolineras a diario.
no te digo yo que no, pero ya sabeís como son los americanos, les da igual llenar el deposito las veces que sea, allí sigue estando muy barato aunque ha subido el petróleo
Es un avión…uno como estos en la ciudad debe ser un peligro vial. Esto como quien dice es «hecho en Estados unidos, para los Estadounidenses» y solo para ellos.
posiblemente modelos como el audi rs6 o el bmw m5 anden más que este
La consola central se me asemeja a la de algún modelo europeo. No caigo ahora… Alguien me puede echar una mano con eso?
E55 la consola central es la del Opel Insignia (Cadillac y Opel son de GM).
Supongo que este motor sera el mismo V8 que el que hay en el Corvette, lo que me hace decir que mucho ruido y pocas nueces…
Un Saludo!
cierto, el v8 es del corvette zr1