Es probable que muchos crean que el Cadillac CT5 es el verdadero sucesor del CTS pero desde la marca dicen que eran modelos complementarios por lo que a partir de ahora la oferta del fabricante estadounidense contará con una berlina grande menos en su portfolio.
Tras 16 años dando guerra en multitud de mercados internacionales, el Cadillac CTS ha dejado de producirse y pronto cesará su comercialización en los países en los que todavía estaba disponible. La planta de Lansing Grand River en Michigan centrará ahora su atención aumentando el ritmo de los CT5.
Uno de los CTS más representativos ha sido el deportivo «V» que destacaba por incorporar un potente motor 5.7 V8 con 400 CV en su primera generación y que escaló posiciones con su última versión haciendo uso del explosivo 6.2 V8 con 556 caballos que llevan otros súper-deportivos de GM.
El salto más importante del CTS se dio con la tercera generación, subiendo un escalón y atacando a rivales complicados como los BMW Serie 5, Audi A6 y Mercedes Clase E entre otros. Desgraciadamente a Europa han llegado muy pocas unidades, la mayoría de ellas asociadas a la mecánica más potente.