Justo horas después de presentar la renovada gama Opel Insignia en General Motors anuncian que no habrá renovación para el Buick Regal, un modelo que es básicamente el Insignia con otros logos. Los usuarios optan por crossovers y las ventas de berlinas han caído considerablemente en Estados Unidos.
El Buick Regal que no continuará su producción es el ofertado por la filial estadounidense y posiblemente también aquellos que se venden con la marca en otros países con la única excepción de China que juega un papel diferente. Holden no ha comunicado nada sobre el Commodore (otro derivado del Opel) pero posiblemente tampoco tenga actualización tras su fracaso comercial.
Por ahora la familia Regal seguirá estando disponible por unos meses más pero no tendrán una actualización que lo haga más atractivo dado que la inversión necesaria no se podría recuperar. Solo uno de cada 10 Buicks vendidos es una berlina, algo que deja claro el gusto de los usuarios.
Si echamos un vistazo a las cifras de ventas, en lo que va de año (hasta octubre) solo se han vendido en Estados Unidos tan solo 9.550 unidades, un dato muy pobre frente a las 45.800 unidades entregadas del Enclave SUV. En Canadá las cosas tampoco son mejores y por tanto, es un automóvil nada rentable en la actualidad.