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Brabus 850 Biturbo 6.0 4×4 Coupe: La bestia de la Estrella esconde ahora 850 CV bajo su inmenso capó

Aunque por el momento no son muchos los preparadores que se han atrevido con el Mercedes-AMG GLE 63 Coupe, BRABUS debía ser inevitablemente uno de ellos, fiel a su tradición con la marca de la Estrella.

Si en su día ya nos sorprendió la creación de Lumma Design sobre la base de este imponente SUV, esperad a ver lo que nos tiene preparado el especialista alemán, quien ha dado a conocer su interpretación del GLE 63 Coupe en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

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Normalmente, tendemos a asociar la palabra “superdeportivo” con una ligera, pequeña y aerodinámica máquina de aspecto deportivo, pero BRABUS no parece estar del todo de acuerdo con nuestra percepción del término y está dispuesto a demostrarnos que el tamaño no importa.

El tradicional bloque V8 ha aumentado su cilindrada hasta los 5.912 cc y viene acompañado de una nueva pareja de turbos que elevan la potencia total hasta los 850 caballos y el par motor hasta los 1.450 Nm entre las 2.500 y las 4.500 vueltas.

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A pesar de sus nada despreciables 2.350 kg, este mastodonte es capaz ahora de marcar un 0 a 100 km/h de tan solo 3,8 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h limitada electrónicamente (por el bien de todos) y lo mejor de todo, homologar un consumo en ciclo combinado de tan solo 11,9 litros a los 100 km. Es más, el preparador está tan seguro de no haber llevado hasta el límite al potente propulsor que incluso ofrece tres años o 100.000 km de garantía.

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En el habitáculo se ha retapizado el interior y se han añadido nuevos detalles específicos como las alfombrillas, los umbrales de las puertas iluminados, los pedales de aluminio y varias inserciones con la denominación del modelo.

Por supuesto, a las mejoras mecánicas le acompaña todo un elenco de accesorios para engalanar la poderosa figura del SUV de Affalterbach, con un kit aerodinámico de fibra de carbono que incluye un splitter frontal remozado, un nuevo acabado para las tomas laterales del paragolpes delantero, un nuevo difusor trasero y un alerón de mayor tamaño. Las llantas, como es lógico, también crecen, ofreciéndose todo un abanico de posibilidades que va desde las 21 a las 23 pulgadas.

Galería de imágenes

Fuente: Carscoops

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