La gama del Audi A5 Sportback se completa para el mercado español en estos días con la introducción de una nueva versión adaptada a metano (CNG) que permite reducir considerablemente el coste de uso, además de incluir la cada vez más deseada etiqueta de la DGT «ECO».
Para el desarrollo de la nueva versión, Audi ha apostado por el bloque 2.0 TFSI g-tron en su variante de 170 CV de potencia y 270 Nm de par máximo. Se oferta en exclusiva con la tracción sencilla al eje delantero y con la caja de cambios de doble embrague S-Tronic con siete velocidades.
Según declara la marca el nuevo g-tron alcanza una velocidad máxima de 224 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos mientras que el consumo medio se ha fijado en los 4,4 kg cada 100 km, lo que permitiría recorrer 393 km con gas más los que puedan realizarse con el depósito de gasolina, muy pequeño (solo 7 litros).
El equipamiento de serie incluido en todos los Audi A5 Sportback g-tron contempla los faros de xenón, pilotos traseros LED, control de crucero, sensor de lluvia, encendido automático de luces, llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas, bluetooth, USB, climatizador automático, etc.
Los precios recomendados sin descuentos ni promociones arrancan en los 46.828 € para las versiones «base», en los 49.826 € para la terminación Advanced, a partir de los 51.328 € si se opta por el nivel de acabado Sport, y por último habrá que pagar al menos 54.228 € si se desea en terminación Black Line.