La documentación obligatoria que hay que llevar en el coche es escasa, sin embargo, de estos documentos y pegatinas, ninguna resulta realmente útil en caso de accidente.
En los próximos meses veréis que el número de pegatinas en el parabrisas de nuestros coches aumentará. La etiqueta energética, la pegatina de las zonas de estacionamiento regulado o la de la ITV sirven para algo, pero no para nosotros como usuarios… (Salvo para evitar multas y en algunos casos, recordarnos fechas de renovación)
Ahora bien, ¿y si te digo que una pegatina podría llegar a salvarte la vida en caso de accidente?
Con el paso de los años los vehículos incorporar un mayor equipamiento de seguridad. Sin embargo, muchas veces, esta complejidad tecnológica puede hacer que los equipos de rescate encuentren dificultades para liberar al accidentado que queda atrapado en el coche.
Saber por dónde cortar es de vital importancia para los equipos de rescate que se exponen y nos exponen a sistemas de alto voltaje (en el caso de híbridos y eléctricos), los sistemas pirotécnicos de los airbags y como no, a materiales peligrosos para la salud como la fibra de carbono o peligrosos para la maquinaria como los son los aceros de alta densidad.
La hoja de rescate tiene varios formatos. Mientras algunos abogan por un formato A4 colocado en el parasol del asiento del conductor, en otros lados apuestan por un formato pegatina en forma de código QR. Los investigadores de accidentes han determinado que el lugar idóneo para la colocación del adhesivo es el pilar B del lado del copiloto y la tapa del depósito de la gasolina. (Lugares que por estadística, resultan dañados en raras ocasiones)
En ambos formatos lo que se busca es dar acceso a los medios de rescate de la información técnica de cada modelo de vehículo: travesaños, refuerzos, sistemas pirotécnicos de los Airbags, tanques de líquidos inflamables, generadores de gas, tensores de cinturones o la ubicación de la batería, con el fin de que los bomberos identifiquen rápidamente la zona de corte más adecuada para atender a los afectados.
Si todavía no tienes la tuya acude a http://rescuesheet.info/seite_3.html, donde sólo tienes que buscar el fabricante en una tabla que te dirigirá a tu fabricante (si tienes el VIN, mucho mejor, ya que te darán la etiqueta de rescate de tu modelo y versión).
Para que mas pegatinas? Odio las pegatinas en los cristales. No seria mejor que dotaran a los bomberos con una tablet con esa informacion de todos los modelos??
Totalmente de acuerdo, tanta pegatina queda mal
O arreglar las carreteras 😀
Ganas de tocar lo que no suena.
Es la tarjeta de rescate lo pidees en la racc ,es una hoja de tu coche donde salen las uvicaciones de los airbag ,deposito de combustible ,las barras de refuerzo .esa hoja con las indicaciones y el dibujo de tu coche se debe llevar en el parasol del conductor y la pegatina es para que los servicios de emergencia sepa que el coche tiene hoja de rescate y le ayude en su trabajo
Y es gratis
Lo tengo, lo q me falta es acercarme un día a los bomberos para saber dónde me recomiendan ponerlo.
Como norma general y por estadística recomiendan ponerlo en la tapa del depósito pero si te acercas un día y te dicen otros lugares estaría bien saberlo 😉
Yo la tengo desde hace años. Lo q pasa es q aún no he conseguido la pegatina para el parabrisas así q es como si no llevara nada…Un desastre vamos. La tengo en a4. En este caso lo ideal es llevarla en el parasol y una etiqueta pegatina en el parabrisas avisando.