Las berlinas de representación han ido perdiendo fuerza en los últimos por culpa de los SUVS, algo que se ha extendido en todos los segmentos pero que aquí es bastante más acusado. Amplios, versátiles y grandes, los todocaminos y todoterrenos han conseguido aumentar su cuota de mercado.
Durante un tiempo Volvo había conseguido colocarse en lo más alto con la última generación del XC90 pero los rivales no se lo han puesto fácil, aplicando ofertas y promociones muy interesantes para las empresas. Con ello, el sueco se conforma con la cuarta posición y le deja el primer lugar al BMW X5, un producto que dicho sea de paso siempre ha gozado de buenas ventas.
El Land Rover Range Rover Sport también se mantiene fuerte y la llegada del Velar no parece haberle perjudicado en exceso aunque lógicamente algunas ventas se han perdido. Por otro lado el Audi Q7 se situó en tercera posición con 870 unidades de las que 51 corresponden al imponente SQ7.
RANKING SUVS GRANDES ENE-AGOSTO
- BMW X5 1.071
- LR Range Rover Sport 976
- Audi Q7 870
- Volvo XC90 758
- Mercedes GLE Coupé 612
- Mercedes GLE 588
- BMW X6 552
- Jeep Grand Cherokee 336
- Porsche Cayenne 336
- Lexus RX 300
- LR Range Rover 224
- LR Range Rover Velar 216
- Maserati Levante 192
- VW Touareg 158
- Tesla Model X 87
- Mercedes GL 77
- Hyundai Grand Santa Fe 49
- Infiniti QX70 17
- Bentley Bentayga 16
- Mercedes ML 6
- Toyota Highlander 4
- Mercedes GLS 3
- Dodge Durango 2
- Ford Explorer 2
- GMC Acadia 2
- Honda Pilot 2
- Mercedes Clase R 2
- Cadillac XT5 1
- Chevrolet Tahoe 1
- Chevrolet Traverse 1
- Ford Expedition 1
- Mazda CX-9 1
El Tesla Model X no tenemos muy claro dónde situarlo pero la empresa lo vende como una alternativa SUV así que lo hemos incluido en el listado. También aparecen diversos modelos importados de manera paralela, como los Toyota Highlander, Dodge Durango o Ford Explorer.
Con más de 1.200 unidades, Mercedes tiene en su GLE un súper-ventas dentro del segmento pero al tener dos carrocerías hemos querido separarlas al igual que ocurre entre los X5 y X6, mostrando así unos datos más justos. No hay una segunda opción en el Audi Q7 aunque parece que pronto llegará un SUV de corte dinámico más agresivo.
[Fuente: JATO Dynamics]
Y donde se puede Cómprar Explorer, expedition, xtr5, acadia o thaoe en España?? Yo pensaba la única forma era importarlo.
Claro, hay varias empresas que se encargan de todo. En Madrid, Málaga, Valencia, Barcelona y otras grandes ciudades.
Se me fue la pinza solo pensé en concesionario, hombre puestos a caballo grande como el espacio de esos coches ninguno europeo, yo me enamore del suburban del 2015 ?
En concesionarios que estén dispuestos a hacer importación paralela y homologar esos coches para uso en vía pública en España.
No veo por el listado el Alfa Stelvio, un gran Suv que se está vendiendo bastante en el poco tiempo que lleva en España.
SUVs grandes 🙂 El Stelvio está en el Segmento D cateto.
Calidad y prestaciones que calza volvo, lo prefiero antes que el tipico Q5 o x5
Madre mia… si hay algunos que ni conozco…