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Así van las ventas de híbridos y eléctricos en España en lo que va de año: Toyota Auris HSD y Nissan Leaf dominan

A falta de tres meses para cerrar el año ya podemos ir haciendo un balance de situación de los modelos híbridos y eléctricos en el mercado español. Si echas un vistazo al acumulado de los nueve primeros meses, verás que las matriculaciones han crecido en todos los segmentos aunque las cifras, en el caso de los eléctricos, siguen siendo bajas.

Entre enero y septiembre se han entregado 1.150 unidades de turismos y comerciales 100% eléctricos a las que habría que sumar las 102 unidades del Twizy y otras 61 unidades de cuadriciclos varios. En general son datos correctos en relación al 2014 pero siguen estando muy lejos de las matriculaciones logradas en países europeos de menor volumen.

 

Liderando el ranking está el Nissan Leaf que parece ser la opción más completa entre los EV. Las cifras del BMW i3 están un poco “maquilladas” al incluir las unidades REX con autonomía extendida. El ZOE mantiene su buenas cifras y los comerciales NV200 y Kangoo pelean con datos muy similares.

Kia Soul 02

RANKING ELÉCTRICOS 9 MESES

  1. Nissan Leaf 262
  2. BMW i3 172
  3. Renault ZOE 167
  4. Nissan e-NV200 159
  5. Renault Kangoo ZE 154
  6. Renault Twizy 102
  7. Kia Soul EV 68
  8. Piaggio Porter EV 46
  9. Smart ForTwo ED 36
  10. VW e-Golf 20
  11. VW e-Up! 13
  12. Mercedes Clase B Electric Drive 10
  13. Peugeot Partner Electric 10
  14. Tesla Model S 8
  15. Citroën C-Zero 4
  16. BYD e6 2
  17. Ford Focus Electric 1
  18. Mitsubishi i-MiEV 1
  19. Peugeot iOn 1

Entre los híbridos enchufables el Outlander es el que marca el ritmo gracias a su buena relación precio-equipamiento. Los Volkswagen Golf GTE y Audi A3 e-Tron, con idéntica mecánica, poco a poco van haciéndose un hueco a pesar de ser bastante caros. El Volvo V60 ha perdido importancia, castigado también por una tarifa muy elevada.

frontal audi a3

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RANKING HÍBRIDOS PLUG-IN 9 MESES

  1. Mitsubishi Outlander PHEV 267
  2. Audi A3 e-Tron 68
  3. VW Golf GTE 50
  4. Porsche Cayenne S e-Hybrid 43
  5. BMW i8 31
  6. Porsche Panamera S e-Hybrid 17
  7. Volvo V60 Plug-In 9
  8. Mercedes S500 Hybrid 8
  9. Toyota Prius Plug-In 7
  10. Porsche 918 Spyder 3
  11. BMW X5 xDrive40e 3
  12. VW XL1 1

En el segmento de los híbridos, Toyota ha conseguido conquistar a los usuarios con sus Auris HSD con más de cinco mil unidades vendidas. El Yaris es otro modelo de gran éxito aunque en este 2015 es el NX300h de Lexus la sorpresa con sus elevadas cifras que han superado las previsiones más optimistas.

lexus-hibrido4

RANKING HÍBRIDOS 9 MESES

  1. Toyota Auris HSD 5.072
  2. Toyota Yaris HSD 3.109
  3. Lexus NX300h 1.351
  4. Lexus CT200h 1.019
  5. Toyota Prius HSD 990
  6. Lexus IS300h 678
  7. Lexus RX450h 179
  8. Lexus GS 154
  9. Ford Mondeo HEV 74
  10. Peugeot 508/RXH 28
  11. Infiniti Q50 35h 21
  12. DS 5 HYbrid4 19
  13. Range Rover Hybrid 18
  14. Mercedes C300h 15
  15. Mercedes S400h 15
  16. Peugeot 3008 HYbrid4 15
  17. Honda Jazz IMA 10
  18. VW Jetta Hybrid 9
  19. Mercedes E300 BlueTec Hybrid 6
  20. Mercedes S300 BlueTec Hybrid 6
  21. Lexus LS600h 5
  22. BMW ActiveHybrid5 3
  23. Infiniti Q70h 2
  24. VW Touareg Hybrid 2
  25. Audi A8 Hybrid 1
  26. Audi Q5 Hybrid 1

A pesar de su acertado precio el Ford Mondeo HEV no ha conseguido hacerse un hueco importante, algo extensible a la tecnología HYbrid4 de PSA que no tiene aceptación en nuestro país. Ni los Peugeot 3008/RXH/508 ni el DS 5 logran datos razonables y eso que cuentan con tracción total y se ha apostado por una mecánica diésel en combinación con un eléctrico.

El resto de modelos del ranking mueven cifras muy bajas y poco significativas. Quizás con unas ayudas estables podrían mejorar los registros, especialmente en aquellas Comunidades Autónomas que añaden otros incentivos a los usuarios, reduciendo los precios de manera importante.

[Fuente: Anfac, Aniacam, Movilidad Eléctrica, Urban Science]

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