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Así son los motores del nuevo Audi A8: De 258 cv a 520 cv

Hace un rato os hemos hablado del nuevo Audi A8 y ahora pasamos a sus increibles motores. [Ver detalles nuevo Audi A8]

Audi ofrece el A8 con dos motores de gasolina y dos diésel, en todos los casos con tracción quattro y cambio tiptronic de 8 velocidades. Distintas medidas de reducción de las fricciones internas reducen el consumo de los motores, que cumplen la norma Euro 6.

Entre los dos propulsores de gasolina se encuentran el V6 3.0 TFSI sobrealimentado con 310 CV (228 KW) y el V8 4.0 TFSI con doble turbocompresor que rinde 435 CV (320 KW).

La oferta en diésel se inicia con el V6 3.0 TDI clean diésel de 258 CV (190 KW) y el V8 4.2 TDI clean diésel, que rinde 385 CV (283 KW) y una extraordinaria cifra de par máximo de 850 Nm.

El 4.0 TFSI, equipado con el sistema de desconexión selectiva de cilindros Audi cylinder on demand (COD), que bajo carga parcial desactiva cuatro de los ocho cilindros para mejorar el consumo, permite ahora al Audi A8 acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,5 segundos. La versión más eficiente es el Audi A8 3.0 TDI quattro clean diésel, que consume sólo 5,9 litros de combustible cada 100 km, lo que se corresponde con unas emisiones de CO2 de 155 gramos por kilómetro.

A estas cuatro variantes mecánicas se unen tres versiones adicionales. El modelo tope de la gama es el lujoso Audi A8 L W12 quattro. Su motor de gasolina de 6,3 litros de cilindrada resulta particularmente compacto gracias a su configuración en W. Rinde 500 CV (368 KW), y también ofrece el mejor consumo de su categoría, con 11,7 litros por cada 100 kilómetros de media, equivalente a unas emisiones de CO2 de 270 g/km. Este motor también cuenta con un sistema COD específicamente adaptado para el W12, que a baja carga desactiva la inyección y el encendido de seis cilindros. El sistema activo de cancelación de ruido Active Noise Cancellation (ANC) asegura un excelente confort acústico.

Con una potencia de 520 CV (380 KW), el S8 es la gran berlina deportiva de Audi. El potente V8 4.0 TFSI, junto a la tracción quattro, permiten al Audi S8 acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,2 segundos, mientras que el consumo medio de combustible es de apenas 10,1 l/100 km, correspondiente a unas emisiones de CO2 de 235 g/km. También aquí juega un papel clave el sistema de desconexión de cilindros COD.

El Audi A8 híbrido combina un motor 2.0 TFSI con un motor eléctrico para producir una potencia total de sistema de 245 CV (180 KW) y un par motor de 480 Nm [Ver prueba de Audi A6 Hybrid con mismo motorización]. La potencia se entrega a las ruedas delanteras a través de un cambio tiptronic modificado. La batería de iones de litio, situada en la parte posterior, permite una autonomía en modo completamente eléctrico de aproximadamente tres kilómetros, con una velocidad máxima de hasta 100 km/h. El Audi A8 híbrido consume en promedio sólo 6,3 litros de combustible cada 100 km, con unas emisiones de CO2 de 147 g/km.

El nuevo Audi A8 equipa de serie la suave y rápida caja de cambios tiptronic de ocho velocidades controlada electrónicamente.

 

Fuente: Audi

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