Sin ayudas directas a la compra, los vehículos eléctricos no están pasando una temporada especialmente positiva y aunque las cifras no son malas, podrían ser mejores. En abril se vendieron únicamente 276 unidades de eléctricos 100%, incluyendo los comerciales en este ranking y dejando fuera los cuadriciclos.
En el acumulado de los primeros cuatro meses, se han entregado en el mercado español 1.040 unidades gracias a las compras realizadas por algunas grandes empresas. Es una cifra interesante y buena en términos comparativos pero mala si se analiza el comportamiento general del mercado total y se tiene en cuenta la cuota que alcanzan.
Lo que no admite duda es que la actualización del BMW i3 le ha permitido ganar muchos clientes. Los 300 km de autonomía anunciada han conseguido hacer olvidar ese «miedo» a quedarse tirado, algo extensible al nuevo ZOE con sus 400 km teóricos.
RANKING ELÉCTRICOS ABRIL 2017
- BMW i3 52
- Renault ZOE 30
- Nissan Leaf 26
- Nissan e-NV200 20
- Renault Kangoo ZE 16
- Kia Soul EV 11
- Tesla Model S 11
- Peugeot Partner Electric 6
- Peugeot iOn 5
- Tesla Model X 5
- VW e-Golf 4
- Citroën E-Berlingo 3
- Citroën E-Mehari 3
- Hyundai Ioniq EV 3
- Peugeot iOn iQ3 3
- Citroën C-Zero 2
- Piaggio Porter EV 2
- VW e-Up! 1
A pesar de no tener la mayor autonomía, el Leaf se mantiene como uno de los eléctricos preferidos por los españoles mientras que en comerciales la firma japonesa también logró imponerse a Renault con el e-NV200/Evalia.
Tesla podría decirse que es la firma estrella del sector. Las distintas empresas de alquiler de vehículos con conductor más algunos particulares han conseguido impulsar las cifras respecto a etapas anteriores. Tener un centro de venta en Madrid y otro en Barcelona (en breve) seguro que animará a nuevos clientes.
PSA por otro lado también está teniendo buenos datos comparativos. EMOV y las ventas a empresas parecen ser la clave para seguir creciendo en el mercado español. También citar la mejora del Volkswagen e-Golf en general e incluso el e-Up!, un pequeño que no presume de cifras de autonomía brillantes (160 km teóricos).
Después de tesla model s , el i3 uno de los mejores de todos.
Tb creo que hay un poco de obsesión con los Tesla. Si se tiene en cuenta el precio… está claro que no hay tanto mérito. El ZOE con 400km parece la opción lógica