Ya sabes que en España vehículos eléctricos no son muy populares, con cifras de ventas bastante por debajo de las registradas en otros países europeos. Además de unos altos precios de venta, la limitación en la autonomía hacen que pocos particulares se tomen en serio la adquisición de uno de estos automóviles.
Durante el pasado mes de abril se matricularon en España 102 unidades completamente eléctricas, incluyendo aquí los datos de algunos comerciales y el pequeño Twizy de Renault que es considerado un cuadriciclo ligero. En cuanto a los híbridos enchufables, fueron 48 unidades las entregadas a nuevos clientes.
En lo relativo a los híbridos convencionales, los datos son bastante mejores. Se vendieron en el cuarto mes del año 1.168 unidades gracias especialmente a la buena marcha que tienen todos los vehículos de Toyota, líder absoluto con diferencia.
RANKING ELÉCTRICOS ABRIL
- Nissan e-NV200 30
- Nissan Leaf 27
- BMW i3 16
- Renault ZOE 11
- Renault Twizy 5
- Piaggio Porter EV 4
- Tesla Model S 3
- Renault Kangoo Z.E. 2
- VW e-Up! 2
- Kia Soul EV 1
- VW e-Golf 1
El liderato de Nissan se mantiene con el Leaf jugando sus cartas entre los taxistas de muchas ciudades y el e-NV200 como alternativa a los comerciales convencionales que sólo son usados en ciudad. En los datos del i3 se incluyen los REX con autonomía extendida y no tenemos el dato concreto de cada versión. Bien el Tesla Model S que sin tener concesionario en España levanta pasiones entre los más pudientes.
RANKING HÍBRIDOS ABRIL
- Toyota Auris HSD 398
- Toyota Yaris HSD 263
- Lexus NX300h 144
- Lexus CT200h 105
- Toyota Prius 88
- Lexus IS300h 66
- Toyota Prius+ 34
- Mitsubishi Outlander PHEV 27
- Lexus GS 24
- Lexus RX450h 18
- BMW i8 12
- Ford Mondeo HEV 9
- Mercedes Clase S Hybrid 5
- DS 5 HYbrid4 4
- Porsche Cayenne S e-Hybrid 4
- Infiniti Q50h 3
- Peugeot RXH 3
- Lexus LS600h 2
- Mercedes Clase C Hybrid 2
- Peugeot 3008 HYbrid4 2
- VW Jetta Hybrid 2
- Porsche Panamera S e-Hybrid 1
- Toyota Prius Plug-In 1
Además de los buenos datos de Toyota y Lexus, hay que destacar la buena acogida del Mitsubishi Outlander PHEV. El Ford Mondeo poco a poco va mejorando pero todavía está lejos del ritmo que debería lograr. Por precio es interesante, si bien la carrocería sedán como única alternativa puede frenar muchas ventas. En cuanto a Volkswagen, el Jetta no hace demasiado ruido y habrá que ver si el Golf GTE consigue levantar las matriculaciones de este tipo de vehículos en la marca.