Te lo hemos dicho tantas veces que ya somos hasta pesados. Hoy día si se quiere triunfar en los principales mercados internacionales es necesario tener un crossover compacto. Los usuarios se deciden cada vez más por estos vehículos por diversas razones como la mayor comodidad de acceso, altura del conjunto, simplemente estética o la mayor amplitud respecto al turismo equivalente.
El Nissan Qashqai lleva ya 10 años demostrando que es una alternativa muy completa y equilibrada, y aunque la competencia se ha multiplicado, al menos en el mercado español está logrando mantenerse en lo más alto (haciendo fuertes promociones y reduciendo la rentabilidad por unidad vendida). Kia y Hyundai saben mucho de este éxito también, con los Sportage y Tucson muy bien situados mes a mes.
SEAT es nueva en este mundillo pero con el Ateca parecen haber acertado. Las listas de espera para algunas variantes rozan los seis meses y la alta demanda en los principales países europeo no permite que en España se estabilicen las entregas. El X1 de BMW es otro modelo de éxito y en febrero logró superar holgadamente las mil unidades.
RANKING SUVS COMPACTOS FEB 2017
- Nissan Qashqai 2.406
- Kia Sportage 1.330
- Hyundai Tucson 1.244
- SEAT Ateca 1.192
- BMW X1 1.172
- VW Tiguan 1.169
- Peugeot 3008 II 1.037
- Toyota C-HR 927
- Dacia Duster 856
- Renault Kadjar 837
- Ford Kuga 800
- Audi Q3 655
- Mercedes GLA 624
- Toyota RAV4 576
- Mazda CX-5 467
- Mitsubishi ASX 422
- LR Range Rover Evoque 400
- Honda CR-V 191
- Skoda Yeti 164
- Citroën C4 Aircross 107
- Suzuki S-Cross 73
- Subaru XV 63
- Jeep Wrangler 23
- Infiniti QX30 16
- SsangYong Korando 12
- Peugeot 5008 II 2
Entre los últimos lanzamientos hay que señalar la buena acogida de los nuevos Volkswagen Tiguan, Peugeot 3008 de segunda generación y por supuesto el Toyota C-HR, un producto que según la firma japonesa compite en este segmento y por tanto lo situamos aquí.
En el lado opuesto hay que mencionar a los SsangYong Korando y Citroën C4 Aircross, dos crossovers que han perdido fuerza en los últimos meses y no terminan de cuajar quizás por llevar ya bastantes años en el mercado. Del surcoreano podemos decir que pronto tendrá un lavado de cara que seguro impulsará sus ventas mientras que la francesa debería lanzar en menos de un año un crossover en este segmento (además del C3 Picasso que quedará en un escalón inferior).
Jeep renegade no wrangler
Verdadera mierda con ruedas.
Los SUV dan asco.
Ay las moditaaaaas
El 3008 esta muyyyy guapo
Y todos ellos en color blanco
Coches inútiles, estúpidos y de plástico para gente que solo quiere aparentar que llevan algo «grande»