Parece que finalmente el Alfa Romeo Giulia se transformará en un coche eléctrico para el ETCR, un campeonato en el que todos los competidores comparten el mismo tren motriz con la misma potencia, un total de 680 CV.
Aunque todos los vehículos competidores se convertirá en coches eléctricos con las mismas prestaciones -a pesar de derivar de modelos de producción- parece que todo era secreto hasta que la cuenta de Instagram del equipo Romeo Ferraris de Monza, Italia, ha revelado el aspecto del modelo de competición que debutará en 2020.
La serie ETCR comienza en 2020 con un calendario de cuatro carreras, pero el número de eventos debería crecer en 2021. Las reglas estipulan que las máquinas de carreras deben usar un vehículo de producción de cuatro o cinco puertas como punto de partida -CUPRA y HYUNDAI estarán allí con Alfa Romeo-.
Todos los modelos sean de la marca que sean deben usar un motor eléctrico con 402 CV (300 kW) de potencia continua y 680 CV (500 kW) de potencia máxima. Los modelos incluyen una batería de 65 kWh y una transmisión de un solo engranaje que enviará la potencia al eje posterior.
El motor, la caja de cambios, los inversores y la batería son un paquete común para cada vehículo, pero los equipos pueden descubrir cómo encajarlo en el chasis y hacer que todo funcione como la seda.