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Ventas octubre 2015, Alemania: Primer batacazo importante para SEAT

Durante el pasado mes de octubre las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania se incrementaron en un 1,1% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 278.372 unidades vendidas.

En el acumulado del año las matriculaciones van algo mejor, con una subida del 5,1% en relación al periodo enero-octubre del año anterior y un total de 2.686.310 unidades entregadas a nuevos clientes.

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Por marcas las más destacadas en positivo fueron Jaguar (+43,7%), Mazda (+33,1%), Land Rover (+27,2%), Mitsubishi (+24,1%), Smart (+256,9%), Jeep (+12,0%) y Ford (+11,6%)

RANKING MARCAS OCTUBRE

  1. VW 61.535
  2. Mercedes 25.525
  3. Audi 23.981
  4. BMW 21.303
  5. Ford 20.514
  6. Opel 19.602
  7. Skoda 13.808
  8. Renault 9.665
  9. Hyundai 9.084
  10. SEAT 7.847
  11. Nissan 5.726
  12. Fiat 5.716
  13. Toyota 5.499
  14. Kia 5.047
  15. Mazda 4.843
  16. Peugeot 4.581
  17. smart 4.251
  18. Citroën 3.829
  19. Dacia 3.778
  20. MINI 3.432
  21. Mitsubishi 3.048
  22. Volvo 2.981
  23. Porsche 2.626
  24. Suzuki 2.303
  25. Honda 1.880
  26. Land Rover 1.461
  27. Jeep 1.322
  28. Subaru 579
  29. DS 401
  30. Jaguar 329
  31. SsangYong 252
  32. Alfa Romeo 212
  33. Lexus 140
  34. Tesla 121
  35. Lada 117
  36. Maserati 114
  37. Infiniti 72
  38. Ferrari 63
  39. Chevrolet 62
  40. Alpina 60
  41. Bentley 51
  42. Cadillac 37
  43. IVECO 34
  44. Aston Martin 25
  45. Lamborghini 14
  46. Lotus 11
  47. Rolls Royce 11
  48. Lancia 7
  49. Morgan 7
  50. Chrysler 4
  51. Otros 462
En cuanto a las firmas que cerraron en negativo, hay que destacar a las afectadas por el dieselgate, con SEAT bajando un 15,7%, Skoda un 13,3% y Volkswagen un leve 0,7%. Audi es la única que logra mejorar los datos del año anterior aunque con una tímida subida del 0,6%. Otras marcas que no tuvieron un buen mes fueron Peugeot (-11,7%), Toyota (-20,0%), Honda (-15,1%), Dacia (-11,0%) y Alfa Romeo (-12,4%)

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TOP 40 MODELOS OCTUBRE

  1. VW Golf 22.650
  2. VW Passat 9.069
  3. VW Polo 6.126
  4. VW Tiguan 5.330
  5. Opel Corsa 5.270
  6. Mercedes Clase C 5.212
  7. BMW Serie3 4.886
  8. Skoda Octavia 4.787
  9. Audi A4 4.750
  10. Audi A3 4.699
  11. Ford Focus 4.607
  12. Audi A6 4.265
  13. Opel Astra 3.808
  14. SEAT León 3.627
  15. VW Golf Sportsvan 3.601
  16. Skoda Fabia 3.547
  17. BMW Serie1 3.513
  18. Mercedes Clase A 3.431
  19. Ford Fiesta 3.424
  20. Mercedes Clase E 3.268
  21. VW Up! 3.258
  22. Ford Kuga 3.141
  23. Smart ForTwo 3.118
  24. BMW Serie5 3.034
  25. Hyundai i30 2.979
  26. Mercedes Clase B 2.949
  27. VW Touran 2.761
  28. Opel Mokka 2.710
  29. BMW Serie 2 AT/GT 2.612
  30. VW T6 2.580
  31. Ford C-Max 2.437
  32. MINI Hatch 2.378
  33. Nissan Qashqai 2.365
  34. Audi Q3 2.291
  35. Audi A1 2.258
  36. Mercedes CLA 2.164
  37. Fiat 500 2.158
  38. Audi Q5 2.021
  39. Renault Twingo 2.009
  40. Opel Adam 1.923

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A pesar de las malas noticias que rodean al mundo Volkswagen, la firma ha logrado colocar cuatro modelos en los primeros cuatro puestos, lo que indica que el escándalo se está viviendo de manera suave en Alemania. A destacar la subida del Serie 3 de BMW hasta casi alcanzar al Clase C, todo un éxito en ese país.

En negativo hay que mencionar modelos como los Renault Clio, SEAT Ibiza, BMW X1 y Opel Zafira, todos ellos fuera del Top40. También bajaron en cierta medida los Touran, Qashqai y Fiesta aunque mantienen cifras bastante buenas y podría ser por ajustes en la demanda y en el caso del Touran por falta de unidades de la nueva generación.

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