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Ventas 2015, Portugal: El Clio domina; el Clase A en Top10

Durante el pasado año 2015 las matriculaciones de vehículos nuevos en Portugal se incrementaron en un 25,0% en comparación con el año 2014, alcanzando un volumen total de 178.496 unidades entregadas a nuevos clientes (frente a las 142.826 del ejercicio anterior).

A pesar de la buena marcha en las ventas en nuestro país vecino, las cifras siguen lejos de las mejores épocas en las que se superaban ampliamente las 200.000 unidades.  Por combustibles, los diésel se mantuvieron como los preferidos del público mientras que los eléctricos, a pesar de la buena infraestructura, no terminan de despegar.

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Por marcas las más destacadas en positivo fueron (+49,8%), Kia (+43,9%), Smart (+81,6%), Hyundai (+42,24%), Jaguar (+84,5%), Jeep (+755,0%), Suzuki (+516,0%), Maserati (+130,8%) y Land Rover (+37,8%)

RANKING MARCAS 2015

  1. Renault 20.447
  2. VW 16.900
  3. Peugeot 16.566
  4. Mercedes 13.525
  5. BMW 12.889
  6. Nissan 10.668
  7. Opel 10.036
  8. Audi 9.453
  9. Citroën 8.534
  10. Ford 8.491
  11. Fiat 7.838
  12. Toyota 7.474
  13. SEAT 6.895
  14. Dacia 4.495
  15. Volvo 3.573
  16. Kia 3.527
  17. Skoda 3.112
  18. Smart 2.597
  19. MINI 2.101
  20. Mitsubishi 1.882
  21. Honda 1.635
  22. Hyundai 1.568
  23. Mazda 1.468
  24. Land Rover 752
  25. Alfa Romeo 607
  26. Lexus 338
  27. Jaguar 310
  28. DS 227
  29. Jeep 171
  30. Suzuki 154
  31. Porsche 115
  32. Lancia 79
  33. Maserati 30
  34. Ferrari 19
  35. Bentley 8
  36. Aston Martin 6
  37. Lamborghini 4
  38. Lotus 2
  39. Tesla 1
  40. Chevrolet 0
En negativo sin embargo cerraron otras marcas como Honda (-9,2%), Alfa Romeo (-18,3%), Porsche (-70,9%), Lancia (-83,5%) y Aston Martin (-25,0%), además de lógicamente Chevrolet que cerró sin matricular ni una sola unidad

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TOP 50 MODELOS 2015

  1. Renault Clio 9.574
  2. VW Golf 6.114
  3. Peugeot 208 5.499
  4. VW Polo 5.498
  5. Nissan Qashqai 5.229
  6. Renault Captur 4.822
  7. Renault Mégane 4.504
  8. Peugeot 308 4.435
  9. Mercedes Clase A 4.262
  10. Opel Corsa 4.156
  11. SEAT Ibiza 4.078
  12. BMW Serie1 3.875
  13. Ford Focus 3.721
  14. Audi A3 3.532
  15. Opel Astra 3.341
  16. Peugeot 2008 3.240
  17. Toyota Yaris 3.074
  18. Citroën C3 2.931
  19. Mercedes Clase C 2.913
  20. Ford Fiesta 2.894
  21. Toyota Auris 2.764
  22. Fiat Punto 2.611
  23. BMW Serie3 2.503
  24. SEAT León 2.423
  25. VW Passat 2.370
  26. Fiat 500 2.166
  27. Dacia Sandero 2.165
  28. Volvo V40 2.122
  29. Mercedes CLA 1.939
  30. Citroën C4 Cactus 1.850
  31. BMW Serie4 1.686
  32. MINI Hatch/Clubman 1.656
  33. Audi A1 1.615
  34. Nissan Juke 1.549
  35. BMW Serie5 1.479
  36. Smart ForTwo 1.478
  37. Nissan Pulsar 1.471
  38. Skoda Fabia 1.408
  39. BMW Serie 2 AT/GT 1.401
  40. VW Up! 1.367
  41. Audi A4 1.347
  42. Citroën C1 1.288
  43. Kia Rio 1.214
  44. Fiat Panda 1.181
  45. Mercedes GLA 1.160
  46. Peugeot 108 1.159
  47. Mercedes Clase E 1.147
  48. Smart ForFour 1.119
  49. Honda Civic 1.102
  50. Dacia Logan 1.101

Como viene siendo habitual, el Renault Clio ha cerrado en primer lugar con unas cifras excelentes mientras que el Volkswagen Golf se sitúo en segunda posición pero con un crecimiento inferior al del resto del mercado. Los mejores comportamientos fueron para los Renault Captur, Peugeot 308, Ford Focus y Peugeot 2008, todos ellos por encima del 50%.

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Tampoco le fue mal a los Mercedes Clase, Nissan Qashqai, Dacia Sandero, Mercedes CLA, Citroën C4 Cactus y los BMW Serie 2 y Serie 4, estos dos últimos apoyados por las carrocerías Active Tourer y Gran Coupé respectivamente. En el lado opuesto están los SEAT León, BMW Serie 3, Honda Civic, Audi A4 y Mercedes Clase E.

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