Hace apenas unos días Mercedes presentaba en el Salón del Automóvil de Detroit la renovada familia GLA con cambios ligeros en su exterior y mejoras de equipamiento, además de recibir algunas pinceladas para aumentar la sensación de calidad gracias al uso de materiales más atractivos a la vista y al tacto.
Un detalle interesante de la nueva gama GLA está en la mayor dotación incluida de serie. Por ejemplo ahora todos incluyen el climatizador automático de dos zonas Thermotronic, los nuevos faros delanteros LED High Performance, sistema automático de cambio de luces cortas/largas, tapizado mixto tela/piel, paquete cromado interior y exterior, llantas de aleación de 18 pulgadas y el servicio de conectividad que permite abrir, cerrar o localizar el vehículo desde el smartphone.
Lo que sigue como siempre es la gama de motores. En gasolina se pueden pedir con 122, 156, 211 y 381 CV de potencia mientras que en diésel están disponibles con 136 y 177 CV. Dependiendo del bloque, pueden ir asociados a una caja manual de seis velocidades o a la 7G-Tronic, y a la tracción sencilla al eje delantero o la total a las cuatro ruedas.
Los precios recomendados sin ofertas y descuentos son los siguientes:
Versión | PVP |
GLA 180 6MT 122 CV | 31.050 |
GLA 200 6MT 156 CV | 37.300 |
GLA 250 7G-Tronic 211 CV 4Matic | 47.450 |
AMG GLA 45 7G-Tronic 381 CV 4Matic | 71.000 |
GLA 200d 6MT 136 CV | 33.650 |
GLA 220d 7G-Tronic 177 CV | 38.925 |
GLA 220d 7G-Tronic 177 CV 4Matic | 41.250 |