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¿Sabes cuáles son los 50 mercados más importantes del mundo? Aquí el listado

Normalmente solemos hablarte de las ventas obtenidas en algunos países pero nunca habíamos repasado los principales mercados mundiales, algo necesario para entender en cierto modo las necesidades de los fabricantes y los motivos que les mueven para realizar ciertos movimientos.

En el siguiente ranking hemos incluidos los 50 países más importantes por volumen con las matriculaciones registradas el año pasado. Son datos relativos a los vehículos para pasajeros, es decir, turismos, SUVS, crossovers, MPVs y deportivos pero no se incluyen los comerciales ligeros como los que puedes encontrar en Autohero, el portal de tasación y compra-venta de vehículos de segunda mano.

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En primer lugar como viene siendo habitual está China que se ha consolidado con fuerza con más de 20 millones de unidades y casi triplica al segundo en el ranking, Estados Unidos. Esto ocurre al no incluir los comerciales dado que con ellos sumados las distancias son inferiores.

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En el caso de España, sale bien parada sin los comerciales y se coloca en un buen 12º puesto mundial por delante de México, Tailandia, Australia y Canadá que con los pick ups y vans superan las cifras de nuestro país

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TOP 50 MERCADOS MUNDO 2015

  1. China 21.146.320
  2. Estados Unidos 7.572.662
  3. Japón 4.215.889
  4. Alemania 3.206.042
  5. India 2.772.745
  6. Reino Unido 2.633.503
  7. Brasil 2.122.956
  8. Francia 1.917.226
  9. Italia 1.575.524
  10. Corea del Sur 1.533.670
  11. Rusia 1.285.366
  12. España 1.094.77
  13. Irán 1.055.400
  14. México 892.194
  15. Indonesia 755.566
  16. Turquía 725.596
  17. Canadá 713.058
  18. Arabia Saudí 672.300
  19. Malasia 591.298
  20. Australia 515.683
  21. Bélgica 501.066
  22. Holanda 449.350
  23. Argentina 431.097
  24. Sudáfrica 412.670
  25. Polonia 354.975
  26. Suecia 345.108
  27. Suiza 323.783
  28. Austria 308.555
  29. Tailandia 304.872
  30. Egipto 258.400
  31. Israel 247.300
  32. Colombia 236.800
  33. Rep. Checa 230.857
  34. Emiratos Árabes Unidos 214.002
  35. Taiwan 212.236
  36. Chile 212.023
  37. Dinamarca 207.717
  38. Pakistán 182.231
  39. Portugal 178.503
  40. Noruega 150.686
  41. Perú 131.728
  42. Irlanda 124.945
  43. Kuwait 124.200
  44. Omán 121.100
  45. Marruecos 120.875
  46. Vietnam 117.288
  47. Filipinas 116.381
  48. Argelia 134.100
  49. Finlandia 108.812
  50. Rumanía 98.325

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Sorprenden las malas cifras de Rusia que solía estar mucho más arriba y también las de Brasil. En ambos casos la recesión por la que están pasando han provocado que dejen de tener tanto peso. En Oriente Medio las cifras para los que no conocen la región, son excelentes y ahí precisamente es dónde Toyota logra ganar un elevado número de ventas, además de en ciertos países africanos.

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TOP 30 MERCADOS COMERCIALES 2015

  1. Estados Unidos 9.897.997
  2. China 3.451.263
  3. Canadá 1.226.891
  4. Japón 830.622
  5. India 652.591
  6. Australia 639.725
  7. Tailandia 492.707
  8. México 459.454
  9. Brasil 446.020
  10. Francia 427.903
  11. Reino Unido 427.866
  12. Alemania 333.783
  13. Corea del Sur 300.116
  14. Turquía 285.598
  15. Indonesia 275.856
  16. Sudáfrica 205.079
  17. España 182.982
  18. Filipinas 172.228
  19. Argentina 174.836
  20. Irán 166.600
  21. Arabia Saudí 157.800
  22. Rusia 153.564
  23. Italia 149.863
  24. Vietnam 92.516
  25. Chile 85.762
  26. Polonia 77.464
  27. Malasia 75.376
  28. Egipto 73.700
  29. Holanda 71.818
  30. Bélgica 70.458

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En el segmento de los comerciales tienen mucho peso los pick ups y ahí están los datos en Estados Unidos que dejan bien claro que son los reyes. También destacan los datos de Tailandia en los que el 50% de las ventas de vehículos totales corresponden a este segmento.

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España es el cuarto país por importancia en Europa pero a nivel mundial queda en un 17º puesto del ranking que tampoco está mal. La recesión económica hizo que se perdieran muchas ventas aunque por suerte la producción sigue siendo muy elevada y entre turismos y comerciales España conserva una excelente octava posición en el ranking de productores.

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En definitiva con este análisis podréis conocer mejor las razones por las que algunos fabricantes hacen sus “números” para cuadrar las inversiones en diversas regiones. Por supuesto también dependen los aranceles, impuestos, ayudas, mano de obra, etc pero eso ya es otra historia.

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