Prueba Citroën Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDI 120 CV 6AT Feel Edition: El mejor de su clase

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17 Comentarios
  1. Rio Paredes Jesus 9 abril, 2016 a las 10:26

    Miguel Rojas cafetera

    • Miguel Rojas 9 abril, 2016 a las 13:32

      Luego los compran y van a hacerles repro para sacarles 160 cv y son cafeteras dulce gusto

  2. Alberto Pérez Graña 9 abril, 2016 a las 13:45

    Un 7.5 al cambio automatico de citroen?. Debeis de estar locos.

    • Enrique Garcia 9 abril, 2016 a las 15:41

      Las nuevas cajas con convertidor de par van bien. 6 velocidades y funcionamiento normal para una conducción estándar. No es un DSG por rapidez pero tampoco las automáticas de antes

    • Alberto Pérez Graña 9 abril, 2016 a las 20:02

      Buf… no la he probado pero los de antes hacian lo que querian…

      • jose 18 julio, 2016 a las 1:00

        Por eso hay que esperar a que corrijan los fallos.
        o comprarse un Golf

    • Enrique Garcia 9 abril, 2016 a las 20:29

      sí, pero creo que te refieres a las robotizadas, CMP y ETG. Esta no tiene nada que ver

  3. Micki Michino 9 abril, 2016 a las 18:55

    Coche de calzonazoss

    • Micki Michino 10 abril, 2016 a las 11:50

      Si pero es el coche de los calzonazos x excelencia y en segundo lugar el qaskai

      • jose 18 julio, 2016 a las 0:55

        Joder cual es el de los machotes
        pa no ver mas

      • Joan 1 octubre, 2016 a las 10:22

        Hombre, he tenido siempre deportivos, desde mi Honda Prelude en 1990 hasta mi último que ya era un suv que fue el Juke Shiro. Con tres hijos ahora este coche me parece el ideal. No voy a ir como idiota con tres niños en vacaciones o en actividades con un Audi A6 de 5 plazas por querer parecer machote follador. Eso para desubicados.

    • Enrique Garcia 10 abril, 2016 a las 11:42

      Tenemos que probar de todo. Hay gustos y necesidades diferentes.

  4. Mario Garcia 9 abril, 2016 a las 20:52

    En serio esta basura de P.S.A,ESTA POR ENCIMA DE UN TOURAN,aunque sólo sea en calidad de materiales,mejor que un verso de toyota en fiabilidad,¿mejor que un bmw router?en serio,y automático encima,mejor que un D.S.G.?venga ya hombre no fastidies

    • Enrique Garcia 10 abril, 2016 a las 11:40

      En fiabilidad no sabemos, el motor es nuevo y tiene que pasar tiempo. En materiales al menos este nivel de acabado es impecable. El BMW no es mejor como MPV aunque dinámicamente es más ágil. Si lees el artículo verás que no pone nada de que es mejor que el DSG. Y una cosa, el Verso tiene muchos que pasan factura en soluciones, equipo, etc. El Picasso es el más completo por ahora como MPV, aunque una vez se renueve el Zafira o presenten el Grand Scénic la cosa podría cambiar. El Touran es buen coche pero no justifica su alto precio

    • Mario Garcia 10 abril, 2016 a las 11:42

      Lo dicho para tí un psa y su»qualite»su grandier,y»le france»pour tua

      • Juan Domingo 16 junio, 2016 a las 17:07

        Creo que no tienes ningún argumento para seguir debatiendo… Es obvio que el BMW y el Touran son muy buenos coches, pero que sean alemanes no les justifica costar casi 4000 o 5000€ más. Por acabados te puedo asegurar que no tiene nada que envidiarle a ninguno de los dos. Hay que entender, por mucho que le cueste a alguna gente, que los coches franceses ya no son como los de antes. En cuanto a fiabilidad, en mi caso ni un problema, ya sabes que cualquier coche puede salir malo, independientemente de la marca o modelo.

  5. olga 14 abril, 2016 a las 22:41

    no compro un c4 ni loco. Tengo el c4 picaso 1.6 hdi del 2007 y lleva cuatro años que no sale del taller.Primero el turbo,luego el captador de no se que pero hacia que el coche se parase en cualquier momento,luego bimasa,embrage ……..todas la averias carísimas .eso si ahora tengo che nuevo xq con todo lo que he cambiado del original solo queda la matricula.

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