Porsche 911 R: 500 CV y transmisión manual para una auténtica bestia de circuito vestida de calle

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2 Comentarios
  1. Jose Antonio Lozano Lopez 1 marzo, 2016 a las 14:31

    Precioso

  2. JuanGui Jaquetón 1 marzo, 2016 a las 16:41

    El alerón fijo le falta!

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