Aunque estéticamente pueden parecerse mucho, los Volkswagen Up comercializados en Europa y Latinoamérica tienen bastantes diferencias, entre ellas una mayor longitud para la opción de fabricación brasileña.
Con una gama muy completa y adaptada a los gustos del país carioca, Volkswagen ha decidido completar la gama con la versión «Track» que destaca por incluir ciertos elementos típicos de los crossovers pero sin llegar a las mayores modificaciones del CrossUp!
Exteriormente lo podrás reconocer por las molduras plásticas que recorren todo el contorno de la carrocería, las llantas de aleación específicas en 15 pulgadas, los espejos retrovisores pintados a contraste, nuevo difusor inferior trasero y manetas en negro.
En el habitáculo no hay cambios importantes y mantiene la sencillez característica del Up!, añadiendo únicamente un tapizado específico y la plancha central del salpicadero pintada en blanco (opcional en otros acabados).
La única mecánica disponible para el nuevo Track es el tres cilindros con hasta 82 CV y un sólo litro que puede usar tanto gasolina sin plomo como etanol. La caja de cambios es manual de cinco velocidades y no incluye sistema Stop&Start.