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Nuevo motor 1.0 Ti-VCT para el Ford Fiesta: También aparece 1.0 Ecoboost 80 CV

Ford sigue modificando su oferta de motores en el Fiesta para conseguir adaptarlo a los tiempos actuales. Tras el lanzamiento de los nuevos 1.5 TDCI diésel con 75 y 95 CV, y los 1.0 Ecoboost de 140 CV ahora la familia recibe un bloque sencillo para las variantes de acceso.

Bajo la denominación 1.0 Ti-VCT, el Fiesta da relevo al anterior 1,25 de gasolina con cuatro cilindros que se ofertaba en versiones con 60 y 82 CV. El nuevo bloque desarrolla 65 y 80 CV, tiene tres cilindros y presume de una mayor frugalidad en cualquier tipo de vía.

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DATOS PRINCIPALES

Versión1.0 Ti-VCT 651.0 Ti-VCT 80
Cilindrada (cc)998998
Potencia (CV)6580
Par máximo (Nm)105105
Velocidad máxima (km/h)155165
Acel. 0-100 km/h (seg)16,814,9
Consumo medio (L/100)4,34,3
Emisiones CO2 (g/km)9999

Por ahora el nuevo motor no ha llegado al mercado español pero en países como Alemania o Portugal ya está a la venta debido a que por sus bajas emisiones tienen beneficios fiscales y se consigue reducir el precio de entrada.

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Resulta curioso que el Fiesta Van, destinado al trabajo, sí tenga como novedad el bloque 1.0 Ecoboost con la potencia limitada hasta los 80 CV y que presume de unas prestaciones superiores al nuevo 1.0 Ti-CVT. Con un par de 150 Nm, alcanza los 165 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 14,0 segundos, todo ello acompañado de un gasto medio de 4,6 L/100 y unas emisiones de 105 g/km de CO2.

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