En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013, Toyota presentó el i-ROAD. Ahora todo apunta a que el i-ROAD va a salir a producción, eso sí, por lo visto no saldrá de su país de origen -o al menos por el momento- así que el Twizy por el momento no debe tener miedo de nada.
Con un entorno cómodo y cerrado para dos ocupantes sentados en tándem, el compacto vehículo eléctrico de Toyota incorporaba una exclusiva tecnología de inclinación activa (“Active Lean”), que permite una agradable experiencia de conducción segura, intuitiva y sin casco, con una autonomía de hasta 50 km con una sola carga (3 horas de recarga).
Más allá de los 2.350 mm de longitud, 1.445 mm de altura y 1.700 mm de distancia entre ejes, la dimensión clave del ultracompacto vehículo de tres ruedas Toyota i-ROAD es una anchura de 850 mm, aproximadamente igual que la un vehículo de dos ruedas convencional.
El sistema eléctrico sin emisiones del Toyota i-ROAD cuenta con una batería de ión de litio que impulsa un par de motores eléctricos de 2 kW montados en las dos ruedas delanteras.
Dado que el sistema ‘Active Lean’ elimina la necesidad de que el conductor baje los pies a la superficie de la vía en ningún momento, la carrocería del Toyota i ROAD puede ser cerrada, hermética y más segura.
Con este vehículo no sólo se puede conducir sin casco, sino también que dispone de un entorno a bordo más similar al de un coche, con la posibilidad de disfrutar de elementos como la iluminación, la calefacción, un equipo de sonido y conectividad Bluetooth con teléfonos móviles.
Su maniobrabilidad es más que espectacular y se presenta como una opción más que interesante para aquellos «espíritus moteros» que con los años se han cansado del frío, de la lluvia y de la limitada seguridad que ofrecen las motocicletas así como de aquellos que buscan una alternativa de movilidad sostenible muy adecuada para las bulliciosas urbes.
Por si no te crees esta interesante realidad, debes de tener en cuenta que Toyota Motor Corporation (TMC) y Park24 probarán, a partir del próximo mes de abril, un servicio de vehículos compartidos en el centro de Tokio (Japón) con elToyota i-ROAD.
Park24 ofrecerá el servicio a las empresas socias de ‘Times Car Plus’ y a algunos socios particulares. Mediante una página de reservas online, los usuarios podránconsultar la disponibilidad, realizar reservas y apuntarse a cursos de formación sobre i-ROAD (obligatorios). El servicio costará 412 yenes —3,06 euros al cambio a finales de febrero de 2015— por fracción de 15 minutos, con un periodo de uso máximo de dos horas y media.
¿Cómo verías este invento en nuestras carreteras?
Ficha técnica abreviada:
Longitud | 2.345 mm |
Anchura | 870 mm |
Altura | 1.455 mm |
Motorización | Motor eléctrico |
Velocidad máxima | 60 km/h |
Batería | Batería de ión-litio |
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