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El mercado de segunda mano es muy raro: La venta de usados de más de 36.000 euros crece a lo bestia

Todos los meses os ofrecemos resúmenes de las ventas detalladas de coches nuevos, sin embargo, no podemos obviar un mercado alternativo, el de segunda mano que mueve una cantidad muy elevada de vehículos y de millones de euros todos los meses.

Entre enero y junio del presente año, la venta de coches usados ha crecido casi un 17% con respecto al mismo periodo del año anterior.

Las transferencias de coches usados en este periodo rondan el millón de unidades según los datos facilitados por el Instituto de Estudios de Automoción (IEA) a la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO).

El volumen de las matriculaciones de vehículos nuevos está provocando que siga cayendo su ratio frente al usado, que se sitúa en sólo 1 a 1,5, cuando hace sólo dos años estaba en 1 a 2,1.

Por otro lado, el valor residual (depreciación de un vehículo teniendo en cuenta su edad, kilometraje e imagen de marca) de los coches usados vendidos en España se situó en los 11.167 euros de media en los primeros cinco meses del año, según datos de la consultora MSI.

Los usados de elevado precio son los que están impulsando el mercado de ocasión. Así, los que se valoraron por encima de 20.000 euros han visto crecer sus transferencias un promedio de 25%. Llama la atención, además, que aquellos con un valor residual superior a 36.000 euros crecen a un ritmo del 29%. Como norma general se trata de vehículos de alta gama comprados a concesionarios oficiales dentro de los planes de garantía oficiales que ofrecen marcas como Mercedes-Benz, Audi o BMW en coches de segunda mano.

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A pesar de estas buenas noticias, el grueso del mercado está copado por una amplia horquilla de modelos que oscilan entre los 6.000 y los 20.000 euros, con unas ventas que se han estirado un 13%, acaparando además un 50% de las transferencias.

Por su parte, las ventas de modelos con un valor inferior a 3.000 euros son los únicos que caen alrededor del 3%, pero sigue siendo el segmento que más ventas acumula, con casi 200.000 transacciones.

Sin duda alguna, el hecho de que se desacelere la venta del usado barato es una buena noticia ya que el mercado de ocasión abandona estas transacciones y se sanea a  vehículos seminuevos, con un valor residual más alto.

Por comunidades autónomas, todas registran crecimientos en sus ventas de usados hasta mayo, siendo la Comunidad de Madrid la que encabeza la lista con una subida del 22,6%, la que experimentó un mayor incremento.

Le siguen Andalucía (+19,2%), Murcia (+18,9%), Comunidad Valenciana (+18,6%), Extremadura (+17,5%), Baleares (+17,4%), Castilla-La Mancha (+16,8%), Asturias (+15,4%), Navarra (+15%), La Rioja (+14,9%) y Galicia (+14,9%).

Crecimientos más bajos se alcanzaron en Castilla y León (+14,3%), Cantabria (+13,7%), Canarias y Aragón (+13,2%), Cataluña (+13,1%), País Vasco (+9,8%) y Ceuta/Melilla (+2,1%).

La oferta de VO se ha mantenido representada en su mayoría por coches diésel (71,2%), por delante de los motores gasolina (28,0%) y los eléctricos o híbridos (0,9%). Respecto al kilometraje, casi 1 de cada 2 coches en venta tienen más de 100.000 km.

El BMW Serie 3, el Volkswagen Golf, SEAT Ibiza y el Renault Mégane han sido los modelos con mayor oferta en el mercado de ocasión.

Sin duda alguna, buenas noticias…

 

 

Fuente | Faconauto

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