Finalmente los chicos de Mazda han completado la oferta del bonito «3» con una mecánica diésel de acceso que permitirá reducir el coste de entrada. Seguramente en pocos meses se convertirá en la opción más demandada, si bien dependerá mucho del precio con el que llegue al mercado español.
El nuevo bloque para el compacto ya lo emplean los Mazda2 y Mazda CX-3. Se trata del 1.5 SKYACTIV-D que desarrolla una potencia de 105 CV y un par máximo de 270 Nm entre las 1.600 y 2.500 rpm. En el compacto se combina con una transmisión manual de seis velocidades y el sistema Stop&Start, además de una alternativa con caja automática de seis relaciones.
Por ahora Mazda no ha comunicado los precios recomendados con los que llegará al mercado español pero en el Reino Unido son 1.066 € más accesibles que el 2.0 SKY-D con 150 CV. Es de esperar que en España la diferencia sea superior a esa cantidad o posiblemente no resulte tan interesante como podría parecer sobre el papel.
Diesel?
Muy buen coche y muy fiable y el motor 1.5 skyactiv diesel algo justo de potencia pero bien de par,suficiente para el 3