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Lexus LC 500h

El impresionante Lexus LC aterriza en España: Si tienes mucho dinero puedes comprarlo ya

Los afortunados millonarios que estén pensando en comprar un nuevo vehículo de altas prestaciones pueden estar contentos. Lexus España iniciará dentro de muy poco la recepción de pedidos del nuevo LC Coupé con que estamos seguros serán capaces de hacer girar cabezas haya por dónde pasen.

La oferta inicial del Lexus LC estará formada por dos variantes, una de gasolina y otra híbrida. La primera toma la denominación LC500 y está ligada al bloque 5.0 V8 que desarrollada nada menos que 477 CV de potencia. Incluye tracción posterior y una caja de cambios automática con 10 velocidades.

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En cuanto al híbrido, toma la denominación LC500h y combina un bloque de tres litros V6 con otro eléctrico, dando en conjunto una potencia de 360 CV. Los dos motores están situados en la parte delantera y para conseguir un mejor reparto de pesos, la batería va en la parte posterior.

Por el momento no hay datos oficiales de prestaciones o consumos aunque el LC500 declara en su versión para Estados Unidos una aceleración de 0 a 60 mph (0-96 km/h) en sólo 4,5 segundos

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En España el equipamiento de serie contempla el climatizador automático, tapizado en piel, asientos eléctricos, térmicos y ventilados, control de crucero adaptativo con función parada total, sistema de audio Mark Levinson, navegador con pantalla táctil de 10,3 pulgadas, instrumentación con pantalla de ocho pulgadas, lector de señales de tráfico, detector de objetos en ángulo muerto y filtro de carbón activo.

Otros elementos estándar en todas las versiones son la cámara posterior, selector de modos de conducción, sensores de aparcamiento, faros LED inteligentes, sensor de lluvia, encendido automático de luces, techo de cristal, freno de mano eléctrico, suspensión inteligente, llantas de aleación de 20 pulgadas, retrovisores y espejo interior fotosensibles, etc.

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El acabado Sport+ añade también una dirección específica con desmultiplicación variable, dirección a las cuatro ruedas, llantas de aleación de 21 pulgadas, tapizado interior en ante (incluye asientos, paneles de las puertas, partes del salpicadero y cúpula de instrumentación entre otros) y alerón posterior. Pierde respecto al Luxury el techo de cristal.

Los precios para España son los siguientes:

  • LC500h 360 CV Luxury 120.000 €
  • LC500h 360 CV Sport+ 130.000 €
  • LC500 477 CV Luxury 140.000 €
  • LC500 477 CV Sport+ 150.000 €

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