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Dossier, los urbanos más vendidos en España durante abril: Fiat sigue dominando

Los pequeños urbanitas siguen poco a poco creciendo en el mercado español gracias a la variedad de modelos y las muchas ofertas existentes que permiten acceder a una mayoría desde menos de 8.000 €. En abril las ventas mejoraron un poco aunque sin el efecto “rent-a-car” tan importante como el mes anterior, no todos los modelos han brillado de la misma manera.

Una vez más, y ya van unas cuantas, Fiat domina el segmento A con los 500 y Panda. Toyota se coloca en tercera posición logrando buenos registros con el Aygo y se puede decir que le saca los colores a los mellizos de desarrollo, los Peugeot 108 y Citroën C1 que siguen bastante alejados.

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RANKING URBANOS ABRIL 2016

  1. Fiat 500 1.151
  2. Fiat Panda 522
  3. Toyota Aygo 366
  4. Kia Picanto 352
  5. Smart ForFour 343
  6. Ford Ka 300
  7. Smart ForTwo 275
  8. Opel Adam 251
  9. SEAT Mii 188
  10. Hyundai i10 181
  11. Peugeot 108 175
  12. VW Up! 129
  13. Citroën C1 108
  14. Opel Karl 90
  15. Abarth 500 65
  16. Renault Twingo 59
  17. Mitsubishi Space Star 45
  18. Skoda Citigo 36
  19. Suzuki Celerio 16
  20. Citroën C-Zero 5

El Kia Picanto es otro modelo que está convenciendo al público con su renovada oferta y ha conseguido dejar muy atrás al Hyundai i10, lastrado por su precio superior a la media. El Volkswagen Up! por otro tuvo un buen mes superando el centenar de unidades aunque sigue lejos de los mejores.

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El Karl de Opel tampoco despunta pero poco a poco va sumando. El que no logra crecer es el Suzuki Celerio, un vehículo muy amplio pero carente de atractivos y con un precio algo alto para lo que ofrece. El Space Star por otro lado debería aumentar en los próximos meses gracias a la renovación que acaba de aterrizar en España.

CURIOSIDADES

Entre las curiosidades citadas hay que destacar la elevada proporción de Volkswagen Up! equipados con caja robotizada. También que se hayan matriculado cinco unidades del Celerio más básico, único modelo en España en no tener luneta térmica o limpia posterior (y por supuesto tampoco aire o elevalunas).

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En Fiat hay que destacar la buena marcha de los Panda Cross y 500C, el primero en su mayoría con el motor 1.3 MJT de 95 CV y el segundo con el 1.2i 69 CV. Las versiones alimentadas con gas del 500 también han aterrizado recientemente en España y con 50 unidades se puede decir que han entrado con fuerza (hablamos de las versiones con restyling).

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[Fuente: JATO Dynamics]

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