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Dossier, los polivalentes más vendidos en España en 2015: Muchas sorpresas

El segundo análisis completo del año por segmentos te lo traemos hoy con las cifras obtenidas por los vehículos del segmento B en configuración de tres y cinco puertas, sedán, familiar e incluso cabrio. Hemos dejado fuera los MPV y SUV que llegarán en un artículo separado.

Entre los modelos con carrocería de tres puertas es el SEAT Ibiza SC el modelo más demandado gracias a la completa oferta que el fabricante español tiene a la venta. Sorprende sin embargo la segunda posición obtenida por MINI y que lo sitúa muy por delante del pequeño A1 que se vende mucho más en versión Sportback.

MINI JCW 44

RANKING HATCHBACK 3 PUERTAS

  1. SEAT Ibiza SC 4.801
  2. MINI Hatch 3.240
  3. VW Polo 2.450
  4. Opel Corsa 2.111
  5. Ford Fiesta 1.771
  6. DS3 1.132
  7. Peugeot 208 706
  8. Kia Rio 520
  9. Hyundai i20 472
  10. Audi A1 454
  11. Alfa Romeo MiTo 316
  12. Fiat Punto 295
  13. Suzuki Swift 214
  14. Toyota Yaris 199
  15. Audi S1 9

Entre los pequeños de cinco puertas el Sandero toma la delantera incluyendo las variantes con acabado Stepway que tienen un gran peso en el mercado español (nada menos que 13.873 unidades, es decir, más de la mitad del total que obtuvo el modelo). También hay que destacar la gran cantidad de 208 que se adquieren con esta carrocería, dejando al de tres en cifras muy alejadas de los más vendidos.

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RANKING HATCHBACK 5 PUERTAS

  1. Dacia Sandero 25.338
  2. SEAT Ibiza 22.779
  3. VW Polo 22.678
  4. Peugeot 208 19.491
  5. Opel Corsa 18.597
  6. Renault Clio 18.435
  7. Ford Fiesta 12.381
  8. Toyota Yaris 12.244
  9. Citroën C3 11.459
  10. Hyundai i20 7.582
  11. Audi A1 Sportback 7.461
  12. Kia Rio 7.380
  13. Skoda Fabia 6.611
  14. Nissan Micra 5.447
  15. MINI Hatch 3.478
  16. Fiat Punto 2.265
  17. Mazda2 1.194
  18. Lancia Ypsilon 785
  19. Suzuki Swift 284
  20. Peugeot 206+ 7
  21. Audi S1 Sportback 5
  22. Peugeot 207+ 3
  23. Chevrolet Aveo 2

Las carrocerías familiares no suelen tener gran peso en el mercado español pero al menos en estos pequeños han obtenido unos resultados más que aceptables, con tres modelos superando las tres mil unidades. El Clio se impone gracias a unos precios contenidos mientras que el Ibiza es el que ofrece una oferta más variada por motores y niveles de acabado.

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RANKING B-FAMILIARES

  1. Renault Clio Grand Tour 4.587
  2. SEAT Ibiza ST 3.838
  3. Dacia Logan MCV 3.104
  4. Skoda Fabia Combi 1.297
  5. Lada Priora SW 3

Tras un reñido año 2015 ha sido el Citroën C-Elysée el que ha tomado la delantera situándose como el sedán pequeño más vendido por delante del renovado SEAT Toledo que sigue sin hacer demasiado ruido. Es una pena que el español no tenga más aceptación dado que con los cambios efectuados resulta más completo que nunca. Quizás el León tenga la culpa, con precios parecidos y una calidad superior.

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RANKING BERLINAS PEQUEÑAS

  1. Citroën C-Elysée 3.688
  2. SEAT Toledo 3.050
  3. Dacia Logan 1.794
  4. Skoda Rapid 935
  5. Fiat Tipo 8
  6. Chevrolet Aveo SD 3
  7. Honda Insight 1
  8. Kia Rio Sedán 1

El único Kia Rio Sedán se ha vendido en las Islas Canarias, lugar en el que la firma lo oferta en exclusiva. El Fiat Tipo será el encargado de hacer sufrir a los más demandados en este 2016 apostando por una elegante estética, una dotación completa y unos precios francamente atractivos.

Mazda MX-5 30

 

RANKING B-CABRIOS/COUPÉ 2015

  1. MINI Cabrio 177
  2. DS3 Cabrio 174
  3. Mazda MX-5 ND 138
  4. MINI Coupé 117
  5. Mazda MX-5 NC Roadster Coupé 63
  6. MINI Roadster 48
  7. Peugeot 207cc 22
  8. Mazda MX-5 NC Soft Top 1

Por último hay que mencionar las bajas ventas de los descapotables en este segmento, algo también lógico al haber pocas opciones disponibles. Hemos dejado fuera los Fiat 500C que juegan en un segmento inferior y ya te habíamos adelantado sus cifras en el análisis de urbanos. Sumando todas las cifras de las dos generaciones, el MX-5 es el que lidera con 202 unidades.

Agradecemos a Juan Felipe Muñoz de JATO Dynamics Limited España su colaboración para poder elaborar este informe

[Fuente: JATO Dynamics, estudio elaborado por Enrique García]

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