Tras el análisis general del mercado español y los resultados de las novedades más recientes, ahora te mostramos los datos obtenidos por modelos en los segmentos más pequeños del mercado, es decir, los urbanos, polivalentes y monovolumen del segmento B.
Entre los urbanos hay que destacar la buena marcha del Fiat 500 que lidera con mucha diferencia respecto al resto, apoyado sin duda por las empresas de alquiler que han visto en este modelo un interesante vehículo para sus flotas por su alto valor de reventa/recompra. El Panda en segunda lugar mantiene su excelente marcha.
URBANOS
- Fiat 500 1.595
- Fiat Panda 958
- Ford Ka 645
- Kia Picanto 461
- Toyota Aygo 426
- Opel Adam 407
- Hyundai i10 256
- VW Up! 229
- Smart ForTwo 224
- Smart ForFour 213
- Skoda Citigo 174
- SEAT Mii 166
- Mitsubishi Space Star 158
- Citroën C1 81
- Peugeot 108 74
- Renault Twingo 72
- Suzuki Celerio 44
- Abarth 500 38
- Opel Karl 35
- TATA Vista 3
- Suzuki Splash 1
Otro destacado del mes ha sido el Opel Adam, mejorando mes a mes sus datos gracias al Rocks y a las promociones. El Picanto, ya con el restyling bien asentado y la versión X-Tech con una sensacional relación calidad-precio, ha logrado un meritorio cuarto puesto. Tanto los Up! como el Citigo tienen mucho que decir gracias a las alquiladoras.
Mal los Renault Twingo, Peugeot 108 y Citroën C1, además del Celerio que ya sabíamos tendría una difusión limitada. El nuevo Karl entra en lista y podría dar mucho que hablar en los próximos meses.
POLIVALENTES
- VW Polo 3.517
- SEAT Ibiza 3.184
- Ford Fiesta 2.971
- Renault Clio 2.807
- Opel Corsa 2.591
- Dacia Sandero 2.552
- Peugeot 208 1.935
- Skoda Fabia 1.309
- Audi A1 1.027
- Toyota Yaris 991
- Citroën C3 983
- Kia Rio 848
- MINI Hatch 642
- Hyundai i20 592
- Nissan Micra 458
- Fiat Punto 362
- Lancia Ypsilon 227
- Mazda2 150
- DS 3 98
- Alfa Romeo MiTo 33
- Suzuki Swift 32
Gracias al peso de las flotas, el Polo se ha convertido en el líder entre los polivalente superando al Ibiza, si bien en el acumulado el de Martorell mantiene el dominio. Muy bien los Ford Fiesta y Opel Corsa también impulsados por las alquiladoras, dejando al Dacia Sandero como líder entre los particulares.
El nuevo Mazda2 ya está tomando posiciones y aunque de manera lenta, va subiendo. El DS 3 sigue cayendo y el Lancia Ypsilon se mantiene con cifras bastante buenas. Muy bien el renovado Kia Rio y el nuevo Skoda Fabia mientras que el i20 se estanca.
MPV PEQUEÑO
- Fiat 500L 1.281
- Ford Tourneo Courier 491
- Opel Meriva 475
- Nissan Note 286
- Hyundai ix20 172
- Citroën C3 Picasso 138
- Kia Venga 120
- Ford B-Max 93
- Skoda Roomster 11
- Honda Jazz 7
Otro segmento dominado por Fiat con el apoyo de las alquiladoras es el de los B-MPV, con el 500L logrando cifras muy altas. El Tourneo Courier se ha convertido en una alternativa real en el segmento gracias a su contenido precio (por más que no sea un derivado de un vehículo industrial). Está empeorando las ya de por si malas cifras del B-Max.
El Hyundai ix20 pincha en junio esperando unidades del renovado y al Venga le pasa justo lo contrario, mejorando sus cifras gracias a los nuevos. El C3 Picasso mantiene sus cifras habituales y el Note baja algo de volumen.
El 500L tiene además 190 unidades del Living (1.471 en total).