Las matriculaciones de vehículos nuevos en España cerraron el mes de abril con un aumento del 3,9% en comparación con el mismo mes del año anterior. Es una subida mucho más discreta que la registrada en otros meses debido principalmente a la caída en las compras de las empresas de alquiler.
Según los datos oficiales en abril se entregaron 83.336 unidades a nuevos clientes, siendo las empresas las que mejor comportamiento comparativo obtuvieron al aumentar su cuota en un 35,7% hasta lograr las 22.134 unidades. El canal de particulares cerró con una subida del 20,2% hasta alcanzar las 44.855 unidades (habrían sido más de no haberse agotado el Plan PIVE), dejando como te comentaba al principio a las alquiladoras con un descenso del 38,6% y un total de 16.347 unidades (ya habían renovado buena parte de sus flotas en marzo).
Los vehículos 100% eléctricos no terminan de despegar en el mercado español y muestra de ello es que en abril se vendieron sólo 106 unidades. Si bien es un dato comparativo bueno, con un aumento del 92,7%, sigue estando lejos del registrado en otros países europeos como Alemania, Francia, Reino Unido y Noruega. Los vehículos de gasolina siguen mejorando su cuota y en abril fue del 37,1% frente al 62,8% de los diésel.
Ventas en Abril por marcas
- SEAT 7.599
- Opel 7.027
- VW 6.863
- Renault 6.670
- Peugeot 6.289
- Ford 4.889
- Dacia 4.337
- Citroën 4.276
- Toyota 4.103
- Kia 3.605
- Audi 3.580
- Mercedes 3.309
- Nissan 3.217
- Fiat 3.025
- Hyundai 2.805
- BMW 2.718
- Skoda 1.927
- Mazda 1.069
- MINI 763
- Mitsubishi 727
- Volvo 660
- Land Rover 627
- Smart 599
- Honda 406
- Jeep 384
- Lexus 360
- SsangYong 317
- Suzuki 312
- Alfa Romeo 223
- Porsche 149
- Subaru 142
- Lancia 136
- Jaguar 65
- Infiniti 53
- Abarth 43
- Maserati 22
- Mahindra 9
- TATA 9
- Chevrolet 8
- Bentley 3
- Ferrari 3
- Tesla 3
- Buick 1
- Chrysler 1
- Lamborghini 1
- Lotus 1
- Morgan 1
Los modelos más vendidos en Abril
- SEAT León 3.424
- SEAT Ibiza 2.871
- Dacia Sandero 2.669
- Renault Clio 2.517
- Opel Corsa 2.274
- VW Golf 1.913
- Renault Mégane 1.851
- VW Polo 1.728
- Peugeot 2008 1.628
- Nissan Qashqai 1.595
- Peugeot 208 1.559
- Opel Astra 1.510
- Peugeot 308 1.497
- Toyota Auris 1.495
- Renault Captur 1.413
- Ford Focus 1.179
- Kia Sportage 1.113
- VW Tiguan 1.098
- Opel Mokka 1.095
- Audi A3 1.075
- Toyota Yaris 1.075
- Fiat 500 1.021
- Hyundai ix35 941
- Fiat Panda 929
- Ford C-Max 914
- Citroën C4 Picasso 909
- VW Passat 896
- Opel Insignia 885
- Mercedes Clase A 852
- Citroën C4 Cactus 836
- Kia Cee’d 797
- Skoda Fabia 790
- Ford Fiesta 782
- Dacia Duster 779
- Audi Q3 701
- Kia Rio 699
- BMW Serie3 690
- Peugeot 3008 673
- Citroën C4 667
- Hyundai i30 639
En abril el SEAT León logró recuperar el primer puesto y superar a su hermano menor, el Ibiza, que sigue en plena forma a pesar de que en cuestión de unos días veremos un rediseño importante que afectará principalmente al interior. La subida más representativa ha sido para el Peugeot 2008 que logró un puesto entre los 10 modelos más vendidos y se convirtió en el todocamino más demandado por delante del Qashqai.
Entre las curiosidades hay que mencionar la caída de Citroën en el ranking general por modelos y también por marcas, quedando incluso por detrás de Dacia. Las buenas ventas de los C4 Picasso y C4 Cactus no consiguen compensar las importantes caídas registradas por los C3, C4 y C5.