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Arranca la comercialización en Europa del Citroën E-Mehari: Un eléctrico playero

Gracias a la colaboración entre Bollore y Citroën el E-Mehari es una realidad que ha tardado muy poco en ver la luz en su versión definitiva y llegar a los concesionarios. A partir del próximo mes de abril se iniciarán las entregas en los principales países europeos.

Por ahora no tenemos los detalles del nuevo eléctrico para el mercado español pero en Francia ya se conocen todos los detalles de la gama inicial que estará formada por una única versión personalizable al gusto asociada al bloque eléctrico con 68 CV de potencia y 140 Nm de par máximo que le permiten una movilidad suficiente aunque sin unas prestaciones de infarto.

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Según declara Citroën el E-Mehari es capaz de alcanzar los 110 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 50 km/h en 6,4 segundos. La batería de iones de litio tiene 30 kWh de capacidad y permite una autonomía de 200 km. El tiempo entre cargas oscila entre las 8 y 13 horas con el cable estándar

El nuevo E-Mehari se oferta en un acabado que contempla de serie elementos como la dirección asistida, ABS, control de estabilidad, kit manos libres bluetooth con USB de la marca Parrot, retrovisores con regulación desde el interior, tapizado lavable, techo en tela, llantas de aleación de 15 pulgadas, banqueta posterior abatible, volante regulable en altura y cable de recarga tradicional.

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Desde la instrumentación digital el conductor tiene acceso a toda la información relativa al sistema eléctrico, desde la carga hasta el consumo medio o la autonomía restante. Se comercializa en cuatro vivos colores (amarillo, beige, rojo y azul) y con dos tonos para la capota (beige o naranja). El único elemento opcional es el aire acondicionado, disponible desde 1.450 € en Francia. El precio recomendado es de 25.000 € una vez se han aplicado las ayudas a los vehículos eléctricos que en Francia ascienden a los 7.500 €.

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