Siempre resultan curiosas las cifras de ventas de los principales países europeos pero todavía es más interesante el análisis general del conjunto de los países que forman la Unión Europea. En los seis primeros meses del año han sido más de 1,2 millones de unidades las vendidas en la región con formato de carrocería compacto, siendo el segmento de mayor demanda.
Gracias a su tamaño ajustado pero unas cotas de habitabilidad más que correctas, los vehículos compactos son los que mejores ventas logran en Europa y se han convertido en el segmento de mayor volumen por encima de los polivalentes, y esto a pesar de la constante amenaza de los crossover que siguen creciendo a muy buen ritmo.
RANKING MODELOS COMPACTOS ENERO-JUNIO
- VW Golf 274.934
- Ford Focus 127.038
- Audi A3 107.873
- Peugeot 308 103.476
- Opel/Vauxhall Astra 100.835
- SEAT León 76.523
- Renault Mégane 72.471
- BMW Serie1 63.753
- Toyota Auris 62.640
- Mercedes Clase A 60.636
- Kia Cee’d 39.396
- Volvo V40 38.820
- Hyundai i30 38.543
- Mazda3 29.059
- Citroën C4 26.583
- Nissan Pulsar 24.331
- Alfa Romeo Giulietta 23.284
- Honda Civic 21.147
- VW Beetle 13.355
- DS4 9.121
- Lexus CT 4.737
- Fiat Bravo 283
El SEAT León por su parte sigue logrando buenos datos de ventas, con un total superior a las 76.000 unidades y un aumento del 10%. Entre las mayores caídas hay que destacar al Citroën C4 que pierde nada menos que un 30,7% y queda muy alejado de los primeros puestos del ranking. El Volkswagen Beetle tampoco está teniendo un buen 2015 y en la primera mitad sus ventas han caído un 20%.
RANKING MODELOS MEDIOS ENERO-JUNIO
- Skoda Octavia 110.522
- Mercedes CLA 27.328
- Toyota Corolla 7.471
- DS5 6.132
- VW Jetta 5.540
- Toyota Prius 3.831
- Renault Fluence 2.837
- Mitsubishi Lancer 2.242
- Hyundai Elantra 836
- Subaru Impreza 483
- MG6 408
- Chrylser/Lancia Delta 208
- Opel/Vauxhall Ampera 167
- Chevrolet Cruze 100
- Chevrolet Volt 4
Entre los medios el Octavia es el rey con unos resultados fabulosos. Queda situado a un nivel muy superior al del resto de rivales, siendo el Mercedes CLA la segunda opción con poco más de 27.000 unidades. Las cifras del Toyota Corolla se pueden considerar muy buenas teniendo en cuenta que sólo se puede comprar en unos pocos mercados, algo que también es extensible al Mitsubishi Lancer. Mal los Impreza, Delta, Prius y Jetta, todos ellos con resultados pobres.