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Aquí los 60 modelos más vendidos en Alemania durante julio: El A4 escala hasta la tercera posición

El mercado alemán ya sabes que es el más importante de Europa por volumen, algo que se nota y repercute considerablemente cuando hablamos en los artículos relacionados con el viejo continente. El volumen que alcancen aquí los vehículos será clave para poder alzarse en un lugar destacado en el Top10 de la UE.

Durante el pasado mes de julio el Volkswagen Golf mantuvo su habitual primer puesto con bastante diferencia respecto al resto. Además la carrocería Sportsvan aumentó su cuota de mercado alejándose bastante de sus principales rivales. Otros modelos de la marca alemana que están logrando buenas cifras son los Touran y Tiguan, ambos de nueva generación.

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Mercedes se hace un hueco entre los modelos preferidos con la Clase C mientras que el Opel Astra hace lo propio con su última entrega. La carrocería familiar ha sido clave para conquistar al usuario alemán

TOP 60 MODELOS JULIO

  1. VW Golf 14.072
  2. VW Passat 7.380
  3. Audi A4 6.490
  4. VW Polo 6.267
  5. VW Tiguan 6.007
  6. Mercedes Clase C 5.680
  7. Opel Astra 5.487
  8. VW Touran 5.121
  9. Audi A3 4.573
  10. Ford Focus 4.454
  11. VW Golf Sportsvan 4.228
  12. Skoda Octavia 4.173
  13. BMW Serie3 3.910
  14. Skoda Fabia 3.844
  15. Audi A6 3.807
  16. Ford Fiesta 3.740
  17. Opel Corsa 3.567
  18. SEAT León 3.459
  19. MINI Hatch 3.177
  20. Mercedes Clase E 3.118
  21. Ford Kuga 3.102
  22. BMW Serie1 2.847
  23. VW Up! 2.574
  24. Nissan Qashqai 2.543
  25. Audi Q3 2.533
  26. Fiat 500 2.522
  27. BMW Serie5 2.507
  28. Audi Q5 2.426
  29. Audi A1 2.403
  30. Mercedes Clase A 2.339
  31. VW Beetle 2.322
  32. BMW X1 2.320
  33. Mercedes Clase B 2.314
  34. Opel Mokka 2.310
  35. Mercedes GLC 2.151
  36. Hyundai i20 2.073
  37. Mercedes CLA 2.019
  38. Hyundai i10 1.959
  39. BMW Serie 2 AT/GT 1.932
  40. Hyundai Tucson 1.915
  41. Audi A5 1.910
  42. Ford C-Max 1.847
  43. Kia Sportage 1.820
  44. Smart ForTwo 1.779
  45. Opel Adam 1.778
  46. Toyota Yaris 1.771
  47. SEAT Ibiza 1.684
  48. Skoda Superb 1.668
  49. Opel Zafira 1.654
  50. Mercedes GLE 1.641
  51. Renault Clio 1.640
  52. Renault Twingo 1.626
  53. Skoda Yeti 1.618
  54. Renault Captur 1.553
  55. Opel Insignia 1.548
  56. Ford S-Max 1.531
  57. BMW Serie4 1.505
  58. Ford Mondeo 1.487
  59. Toyota Auris 1.470
  60. Skoda Rapid 1.457

El primer vehículo que no es considerado como alemán es el Nissan Qashqai en el puesto 24º aunque algunos también podrían situar al Ford Focus en 10º como el primer “extranjero”, si bien en Alemania la firma es considerada como una filial con raíces locales.

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No mencionamos a Skoda ni a SEAT evidentemente, al igual que tampoco metemos en “en el saco” a MINI, perteneciente al Grupo BMW. Señalar la buena marcha del Fiat 500 que sigue conquistando a un gran número de usuarios mes a mes aunque no tienen tanto éxito los 500X y 500L que se reparten poco más de 1.200 unidades entre los dos.

Por cierto para aquellos que tengan curiosidad, SEAT ha entregado 96 unidades del Ateca en Alemania el pasado mes de julio, y 751 en el acumulado del año. Son pocas todavía pero la recepción ha sido muy buena y en septiembre posiblemente encuentre un lugar destacado en el ranking.

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